卡丁车只是玩具？不能不了解的卡丁车核心组成部分：
车 架
卡丁车底盘由镀铬钼管制作，没有悬架，因此底盘足够软且坚固，可以作为悬架使用，并且强度足够大，不会在转弯时折断。卡丁车底盘归类为“开放式”，“笼式”，“直式”或“偏置式”。而我们公司生产的是“开放式”的。
· 开放式卡丁车没有防滚架。
· 笼式卡丁车在驾驶员周围有一个防滚架 ; 主要用于泥土路。
· 在直式底盘中，驾驶员坐在中间位置。直线底盘用于短跑比赛。
· 在偏置式底盘中，驾驶员位于左侧。偏置底盘用于左转高速公路赛车。
底盘的刚度不同使卡丁车在不同环境下具有不同的操纵特性。通常，对于干燥条件，较硬的底盘是优先选择，而在潮湿或其他不良牵引条件下，更软的底盘可以更好地工作。赛道温度也会影响操作，并可能需要对底盘进行额外调整。好的底盘可以根据比赛条件添加或移除前部后部和侧面的加强杆。
普通卡丁车通过安装在后轴上的盘式制动器实现制动。前盘式制动器用于大多数变速器卡丁车类，并且在其他类别中越来越受欢迎; 但是，某些类别中不允许这样布置。变速器卡丁车具有双主缸，一个用于前部，一个用于后部，并且可调节前/后偏置变化。