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专业渠道出口电池到日本

  • 发布时间:2021-05-28 09:18:00
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    空运锂电池移动电源货物基本操作要求

    一、电池定义及操作要求:,

    锂电池:指是含有不同化学成分,电极和电解液各类锂电池。在IATA DGR中锂电池被分类为:

    1)锂离子电池(Lithium ion):指是备(可再充电) 电池,一般于电子产品,也包括锂聚合物电池。通常于移动电话,笔记本电脑等,锂离子电池分为三种包装类: 

    1、包装类PI965:纯锂离子电池; 

    2、包装类PI966:与设备包装在一起锂离子电池,需与设备分开放置; 

    3、包装类PI967:安装在设备中锂离子电池为内置,不能与设备分开; 依据IATA GGR 标准,适合航空运输锂离子电池,其电量值(WH)必须在值内,否则视为危险品,锂离子电量要求如下: 

    电池芯: 是指外面没有外壳包装,只有芯片,其额定瓦特小时WH ≤20瓦特小时。

    电池组:是指外包有外壳包装,其额定瓦特小时WH ≤100瓦特小时。  WH小时率必须标注在锂离子电池外部,电池上未标示WH值,需对电池容量做换算

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    2) 锂金属电池(Lithium metal):通常指是(非可再充电)电池,含有锂金属或锂** 作为电极,一般于电子手表,计算器,照相机等。锂金属电池分为三种包装类:

    1、包装类PI968:纯锂金属电池; 

    2、包装类PI969:与设备包装在一起锂金属电池,电池需与设备分开放置; 

    3、包装类PI970:安装在设备中锂金属电池为内置,不能与设备分开;依据IATA GGR 标准,适合航空运输锂金属电池,其锂含量(g)必 须在值内,否则视为危  险 品,锂金属锂含量要求如下:

    4、电池芯:是指外面没有外壳包装,只有芯片,其锂金属锂含量≤1g。   

    5、电池组:是指外包有外壳包装,其锂金属锂含量≤2g。 

    6所有安装在设备内电池必须确保绝缘。

    由于航协及各承运均已对超标电池货物列入危险品级别,此类货物会危及航空运输,各承运均高度重视电池货物承运。因此,托运人需要按如下标准操作电池货物,提供正确运输资料,保证提交资料与实际货物相符,我们需要保证按承运要求和标准操作电池类货物,保证货物与合法,信守承诺,杜绝**规定禁运物品和航空禁运物品。如托运人违反以上所述,所产生一切后果将由托运人承担所有和经济责任。

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