构的受力，降低桥梁使用寿命。频繁维修或更换伸缩缝不仅严重影响交通的通畅与安全，并且也带来了资源的浪费与环境问题，提高了桥梁的维护成本。根据对桥梁伸缩缝的破坏状况调查与统计分析发现：常见的伸缩缝问题中几乎所有破坏严重的伸缩缝都与填缝和混凝土有关，主要有填缝发生孔隙、硬化、开裂、松弛或撕裂，以及混凝土剥落或开裂。而混凝土破坏往往是表现出的病害，它将导致整个伸缩缝锚固体系的破坏，进而导致整个伸缩缝装置的破坏与失效。伸缩缝传统修复材料主要采用钢纤维水泥混凝土，其具有强度高、刚度大、承载力强、稳定性好
-60份骨料、0.3-0.4份减水剂、0.3-0.4份早强剂、0.04-0.06份缓凝剂、0.03-0.05份促凝剂、0.06-0.08份消泡剂、0.01-0.02份保水养生剂、0.5-0.8份高分子聚合物、0.06-0.1份复合纤维；b组份为水性环氧固化剂和去离子水的混合液，其中水性环氧固化剂的质量含量为45-50％；c组份为水性环氧乳液和去离子水的混合液，其中水性环氧乳液的质量含量为75-80％。所述的复合