泉州丰泽石狮市壳牌220号齿轮油批发商处

泉州丰泽石狮市壳牌220号齿轮油批发商处(1)分析了重载车辆变速箱同步器换挡时的工况参数(换挡力为560-1277N,同步环转速为563～2100r·min-1),结合同步器的工作原理,按动能差相等的函数关系将实际工况转化为试验台的试验条件(换挡力为560～1277N,主轴转速为790～1399r·min-1),并设计了试验方案。 (2)按照试验方案在重载变速箱同步器试验台上开展工况优化试验。试验结果表明,随着主轴与输入轴转速差的增大,换挡寿命呈递减趋势；而随着换挡力增大,换挡寿命出现先减小后增大再递减的现象。试验条件范围为换挡力900-1050N,主轴转速950～1100r.min-1。 (3)在工况范围内选取一组工况作为试验条件,对A.B.C.D四种齿轮油开展对比试验。根据试验过程中实时采集的换挡特性曲线,分析了同步器换挡失效过程,发现摩擦力矩随换挡次数的增加不断降低,引起锥体加速度不断减小,锥体转速很难与同步环转速同步。同时结合套在换挡力推动下强行与锥体啮合,产生较大的冲击力矩导致同步器换挡失效。试验结果可见,摩擦副表面的微凸体被磨平,承载面积增大,接触应力减小以及局部温度降低。试验引起滑油劣化以及产生油泥生成物,使得摩擦副表面间的油膜难以破裂,导致摩擦系数与摩擦力矩降低,摩擦力矩下降是同步器失效的根本原因。根据台架试验结果,将换挡寿命、摩擦系数和磨损量3个指标确定为齿轮油摩擦特性的判定标准。四种齿轮油摩擦特性评定排序为BCAD.