悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。
根据2010年11月18日白俄罗斯、哈萨克斯坦和俄罗斯联邦关税联盟委员会第13条，海关委员会决定:
1. 采用关税联盟的技术规程“车轮安全”（TR TC 018/2011）技术条例 。
2. 欧亚经济委员会各委员会会议日期:2018年12月25日
需要提供认所需资料：
1.海关联盟CU-TR申请表
2.提供海关编码、营业执照、ISO9001证书
3.汽车悬架产品说明书、用途描述、技术图纸或手册
4.其他认证证书和相关测试报告（E-MARK）
5.汽车悬架产品照片
汽车悬架EAC认证流程：
1、填写海关联盟认证（EAC/CUTR）申请表，确认出口产品名称、型号、数量、产品海关代码。
2、机构根据产品资料确认产品类别，确认产品认证模式及实施标准。
3、申请方根据机构的认证方案提交产品资料（俄文）包括（技术文件、测试报告等）与海关联盟国家供货合同。
4、机构审核资料文件并进行确认。
5、申请方配合机构提供样品实验室测试及审厂。
6、认机构制作草稿，申请商确认草稿准确无误，反馈给机构。
7、机构签发证书，并为证书在海关联盟认证网站进行备案。
8、申请方在产品上粘贴EAC认证标记，凭证书清关。
每一次产品认证都是由我们认证机构、申请者、生产商互相配合完成的，在具体的法规标准之下，开展认证事项，帮助申请者更快获得证书。所以除此之外，关于汽车EAC认的周期、费用等问题，欢迎您来电咨询沃泰认证，沃泰认证在海关联盟国家产品认证方面有多年认证经验，能够一站式解决认证申报、检测、审厂等技术支持问题。欢迎您的来电！
