桥梁伸缩缝专用密封带胶条所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将伸缩缝装置在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。在安装完SCB梳齿型伸缩缝后要将保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。
桥梁伸缩缝装置位移量，简称伸缩量，桥梁伸缩缝装置位移量的确定是设计图纸生成过程中比较重要的一部分。镀锌薄钢板桥梁伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢伸缩缝:它的构造比较复杂。 通过采用上述技术方案，当需要更换止水胶带时，转动连接件，即可将止水胶带从连接槽内取出，较后从支撑件上取下，将新的止水胶带铺设在支撑件上，再将其两侧安装连接槽内，利用连接件将止水胶带安装在连接槽内，以此可以方便快捷的将止水胶带进行更换，减轻工人工作负担，提高工作效率。 进一步地，所述连接槽包括设置在所述伸缩缝型钢侧壁上且沿所述伸缩缝型钢宽度方向设置的安装槽以及设置在安装槽槽壁上的固定槽，所述固定槽朝向远离桥梁地面的一侧； 所述连接件包括铰接在安装槽远离固定槽一侧的铰接轴，所述铰接轴的侧壁上转动连接有定位板，所述定位板远离所述铰接轴的一侧与所述止水胶带的侧壁抵接，所述铰接轴的侧壁上设有扭簧，所述扭簧一端设置在铰接轴上、另一端与定位板的侧壁抵接。
通过采用上述技术方案，在更换时，转动定位板，展开扭簧，再将止水胶带从安装槽和固定槽内取出，在安装新的止水胶带时，转动定位板，将止水胶带插入安装槽和固定槽内，松开定位板，扭簧复位，定位板抵紧止水胶带，将止水胶带夹紧在安装槽内。以此可以方便快捷的拆卸和安装新的止水胶带，减轻工人工作负担，提高工作效率。
伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。用风镐开槽，开槽高层度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
哪些因素可能影响桥梁伸缩缝的使用在一年四季气温变化的影响下,公路桥梁梁体长度会发生变化,从而使梁端发生位移,为适应这种位移并保持行车平顺,就必须设置桥梁伸缩缝装置。由此可见,桥梁伸缩缝装置的作用,在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移,并保证上部结构之间的联接。
桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务质量。
伸缩缝装置当施工单位运输地施工地点后，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝装置的伸缩量不易调整。 桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。
桥梁伸缩缝安装与施工产品的选择首先选择厂家，所选用的生产厂家必须通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量上乘
