盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，产品执行交通部JT391-1991 标准，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。
本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。 盆式橡胶支座使用性能分类： a、双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX 。 b、单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能，代号为DX 。 c、固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD 。 盆式橡胶支座适用温度范围分类： a、常温型支座：适用于一25 ℃ 一＋60 ℃ 使用。 b、耐寒型支座：适用于一40 ℃ 一十60 ℃ 使用，代号为F
盆式橡胶支座型基本结构形式 ： 双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
盆式橡胶支座安装：
(1)球型盆式支座出产时，应在车间内将球型盆式支座校正后，并扭紧联接螺栓，避免支座在运送和安裝流程中产生旋转和倾翻。支座可安制定需求预置拐角和偏移，由施工企业在订货前明确提出预置拐角和偏移量的需求。
(2)支座安裝前，施工企业要拆箱查验支座及零配件的相关资料；拆箱后不可随意旋转联接螺栓和拆解支座构件。
(3)当球型盆式支座安裝选用螺栓栓接时，在下支座板周边用钢契块调节支座总体水平，并使下支座底板面高于桥桩顶部20～50mm，找到支座纵、横桥向的核心部位，使之满足制定需求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底边基础垫层。
(4)当支座安裝选用焊接联接时，应该先将支座精确市场定位后，采用对称间断性焊接的方式，将上、下支座板与梁体及墩台预埋不锈钢板焊接，焊接时要避免灼伤支座和水泥混凝土。
(5)球型盆式支座安裝相对高度应满足制定需求，要确保支座水平的总体水平及整平，支座支承水平四边落差不可超过2mm。
(6)在梁体安裝结束后，或现浇混凝土梁体产生总体并超过制定强度后，在张拉梁体预应力以前，应拆卸上、下支座的联接不锈钢板，以避免管束梁体的一切正常旋转。
(7)拆卸上、下支座的联接不锈钢板后，查验支座的外型有没有受损状况，并立即安裝支座的外防尘套。
(8)支座在应用1年之后，应实行质量检测，消除支座周边的脏物和尘土，并且用棉纤细心擦去不锈钢板表层的尘土。
盆式支座桥梁支座是由钢构件和橡胶组合而成的新式的桥梁支座，具有承载力大的特点，水平的位移量比较大，滚动比较灵活。具有结构紧凑，重量轻，修建高度低的特点常用的有TPZ、QPZ和GPZ支座。
球形支座桥梁支座是通过球面传力的，作用到混凝土上的反力比较均匀。球形支座的滚动力矩小，由于不存在橡胶元件，所以不用考虑橡胶老化的问题和橡胶脆性问题，比较实用于低温地区。适用于接连弯板结构、独墩支撑的接连弯箱梁结构、双柱支撑的接连T梁结构和斜拉桥中。
铅芯支座铅芯支座是在比较传统的板式支座之上，在中心的位置放入铅棒以改善橡胶支座的阻尼性能。能够作为一种较好的抗震支座运用，既隔震又起到较好的阻尼功能。相比较隔震体系是比较廉价的支座。 拉压支座是为了战胜上拔力使支座有必要接受拉力，支座整体又接受压力，又要接受拉力称作拉压支座一般的板式、盆式、和球形支座都能够做成拉压支座。
