C型桥梁伸缩缝价格是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置，桥梁伸缩适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。 C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同志梁体连接可靠，桥梁伸缩具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁。
桥梁伸缩缝主要材料： 钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈C型。 橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，桥梁伸缩具有良好的耐老化、耐曲挠性能。 锚固件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造桥梁伸缩缝。 选定伸缩缝规格尺寸 选定桥梁伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大
桥梁伸缩缝在设计时应考虑足够的伸缩缝富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心线斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，桥梁伸缩选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。 例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，桥梁伸缩缝价格与其斜交40°，按公式计算△Lr=73mm, △Lp=61mm，桥梁伸缩缝选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，zui大水平错动量在前后两个方向都不应超过40mm，如计算中发现有过量错动，须选用更大规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，桥梁伸缩必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造
桥梁伸缩缝损坏、维修及维护措施 桥梁伸缩缝的损伤不仅影响行车舒适性，而且会对其他构件造成损伤，给桥梁安全带来隐患。橡胶支座该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置
止水带常用的固定方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，对于止水带的固定方法应按设计要求的施工规范进行且必需保证止水带定位准确，不损坏止水带有效防水部位，方便混凝土浇捣 伸缩缝橡胶条损坏，路面碎片落入伸缩缝，伸缩缝无法自由伸缩，温度变化会挤压梁头或梁背，梁头或梁背挤压损坏。
橡胶条损坏后，雨水会涌入桥台和桥墩，造成桥墩橡胶老化等不同程度的病害: 1桥墩(桥台)承受橡胶老化开裂，承受钢板腐蚀。 墩(台)混凝土侵蚀，钢筋锈胀。 铰链接头漏水，严重时会导致铰链接头脱落。 梁板腹板裂缝。
桥梁伸缩缝维修措施：钢梁断裂，需更换伸缩缝。 连接锚区的钢筋焊接部位开口焊接造成混凝土破裂时，清除破损混凝土后，应重新焊接焊接部位，重新浇筑锚区混凝土。橡胶条断裂，及时更换橡胶条。 裂缝中填充有沙、砾石等杂物，应及时清除。 可收缩缝线闭合堵塞，应加强常规观察。 随着交通的不断发展，桥梁养护的压力越来越大。
日常维护和预防性维护可以大大降低伸缩缝的损坏率，在日常维护中要加强以下几点: 保持桥面清洁，排水孔畅通，及时拆除桥面积水。 及时修补桥面沥青铺装层的裂缝和 。桥头跳车事故应及时处理。 膨胀节堵塞，不能及时清理。 及时修复桥梁部件损坏。 桥梁投入使用后，桥面板、伸缩缝、桥面铺装等部位会出现裂缝、破损和坑洞。 如果在日常维护中不及时修复，这些疾病将继续深入发展，是一个长期的安全隐患。
