桥梁伸缩缝应满足桥面变形的要求。伸缩缝通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求伸缩缝能够在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上自由伸缩。它们应该坚固可靠。车辆运行平稳，无突跳和噪音；应能防止雨水和垃圾土渗入和堵塞；安装、检查、维护、清除污垢简单方便。在设置伸缩缝的地方，栏杆与桥面铺装断开。 桥梁伸缩缝的作用是调节由于车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。斜交桥的膨胀装置一旦损坏，将严重影响行车的速度、舒适性和安全性，甚至造成行车安全事故。
桥梁伸缩缝的分类
1、对接桥伸缩缝 对接桥梁的伸缩缝按其结构和受力特性可分为填充式对接和埋入式对接两种。填充式对接膨胀机采用沥青、木材、橡胶等材料填充缝隙，膨胀体在任何情况下都承受压力。这种伸缩装置一般用于伸缩量小于40mm的常规桥梁工程，但采用不同形式的钢构件嵌入固定不同形状的胶条（带）的情况并不常见。
2、模块化桥梁伸缩缝 当桥梁伸缩变形超过50mm时，常采用钢制桥梁伸缩缝。当车辆经过时，伸缩装置往往会因梁端的旋转或偏转而产生拍打效应，噪音大，容易损坏结构。因此，需要使用带有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍打和噪音。
3、剪力桥伸缩缝 桥梁伸缩缝是一种伸缩装置，采用各种不同截面形状的橡皮筋作为填充材料。由于橡胶有弹性，易粘，能满足变形要求，具有防水功能。在国内外桥梁工程中得到广泛应用。
桥梁伸缩缝具有连结可靠、与桥面接合平顺、密封止水、伸缩灵活、行车平稳、使用寿命长的特点，该产品在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时平顺、无突跳与噪声；能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 本品适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。
桥梁伸缩缝钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，伸缩装置入槽后，应初步调平，用3米直尺和塞尺检验，每隔1米检测一个点，平整度控制在0～1mm之间，在检测点处焊搭接预埋筋和锚环钢筋，临时固定其位置。并逐步后移，直至调整点焊到整条缝达到要求桥梁伸缩缝整条橡胶条采用天然橡胶、氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能 由于桥梁伸缩缝采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩，起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中 桥梁伸缩缝是连接梁与路的重要结构部件，是较易受到破坏而难修的部位。桥梁伸缩缝是热轧整体成型的，主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。
桥梁伸缩缝是连接梁与路的重要结构部件，是较易受到破坏而难修的部位。桥梁伸缩缝是热轧整体成型的，主要分为异型钢、锚固钢环、防水密封胶带、预埋竖向钢筋、横向分布钢筋。
桥梁伸缩缝更换安装原则：
（1）保证公路正常通行，半通行半施工，施工的时候把伸缩缝分成两段，后期在进行焊接。
（2）伸缩装置安装应该保持与原路面一致平整。
（3）使用高标号钢纤维混凝土可以让伸缩缝混凝土抗磨。
（4）保证交通尽快能使用可以在混凝土中加入快速补强剂。
（5）新旧混凝土方面处理**好加上界面涂抹水泥砂浆粘合剂。
