GPZ (II)盆式橡胶支座产品执行交通部JT391-1999标准，是由中交公路规划设计院设计，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座：适用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；适用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 上支座板有加强倒角，增大了支座的承载能力。
GPZ (II)盆式橡胶支座结构特点 本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式的较佳支座。每个级别分固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化,混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。支座转动角度不小于0.02rad。支座设计承载力扩大为0.8～60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围；
橡胶隔震支座是由多层钢板与橡胶交替叠合而成，钢板作为橡胶支座的加劲材料，改变了橡胶体竖向刚度较小的特点，使其既能降低水平地震作用，又能承受较大竖向荷载。由于橡胶作为弹性体，耗能性不足，因此在支座中加入铅芯。铅芯橡胶隔震支座既能够承担整个上部结构的竖向荷载，延长结构周期，又能提供一定的阻尼，使得下部结构即墩和墩台的地震力重新分配，隔震层的位移也不会很大，具有很好的隔震效果。同时，铅芯橡胶隔震支座又具备一定的初始水平刚度，能够抵御荷载和制动荷载的作用 现在桥梁上都使用盆式橡胶支座，这种新型的支座相对于其他同类型号的盆式橡胶支座不仅在承载能力上面有了很大的提升，而且在水平位移量以及转动灵活上有了更大的突出优势，因此现在的盆式橡胶支座更加适合现代建筑的需求
盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块，及时是在在三向受力状态下都具有流体的性质特点的桥梁支座产品，使用这种产品可以实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使橡胶支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上
