出口欧洲货物退运返修复出口操作流程

出口货物退运国内手续烦琐且各种费用成本高、时间长（通过大陆港口退运需要做商检，过程、手续冗长、繁杂）。解决方案：货物直接由国外退到香港转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出口或用手册成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，安排人员及物料入区维修检测、更换包装、产品升级等；如果退运货物因合同或信用证等原因需急于复出境，出口商可从先拉进货物报关给予置换**复出口，免去国外客户索赔等。
出口退运以下解决方案的利与：
一、与外商协商降价处理。
缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。
二、立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与第三方
优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本
三、退回重新包装，再重新发给客户
缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运、保证金、中检证等,未退税）少则二月，多则半年。
缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下。此方案不可取
四、退回到中国香港，更换包装后复出口
缺点：此方案可取，但人工成本*高，导致企业利润大幅减低。
五、退运到中国东方赢途保税区，更换包装后复出口
此方案可取。以下为您详细介绍
无需提供退运，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，无需报关，节约费用提高时效保护企业的优化方案
保税区内“保税账册”管理有哪些要求？
（一）企业应当在海关区域管理系统中开设电子账册，账册类型为“保税维修”，建立包含待维修货物、已维修货物、维修用保税料件等信息的电子底账；
（二）企业应当向海关如实申报保税维修货物的进、出、转、存和耗用情况；
（三）保税维修业务电子账册核销周期不*过两年，按照规定办理核销手续。
需要注意：保税维修账册应当能够对来自和来自境内区外的待维修货物进行区分管理。

退运流程：
1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。
2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）
3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。
4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外， 
5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。

货物出口退运5种方法：
1、在国外进行维修。**找国外查找准确原因，然后国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
2.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口*过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
3.递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
4、维修地选择香港
 香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
5、维修地选择保税区
 保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。
出口货物退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往香港，由代理物流公司（深圳市东泰国际物流有限公司，办理出口货物退运返修，保税区转厂、保税区一日游、红酒进口等报关业务）安排车辆去香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物*二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免**产品海外销售季节。