板式橡胶支座有遍及板式支座和四氟板式橡胶支座之分。遍及板式橡胶支座有矩形、圆形、坡形、戴球冠圆形等，有用于中小跨度桥梁。圆形板式橡胶支座和戴球冠圆形橡胶支座具有平面上的各向共性既不具有目标性，圆形板上的球冠可组织受力情形，不只有用于遍及桥梁，也有用于各样变位搀杂的高架桥和立接桥。而坡形板式橡胶支座的顶面具有必定的斜度，有用于纵坡和横坡都较大的马路桥梁。
这类板式橡胶支座的运动机理是通过橡胶的剪切变形来实施程度位移，运用橡胶的不匀称弹性紧缩来实施转化。 GJZ矩形橡胶支座的极限装载力均比GYZ圆形橡胶支座的大，然而是极限抗压强度却比GYZ圆形的小，并且GJZ矩形的位移比圆形的大，基本上无妨揣度GYZ圆形的本能略微的强于GJZ矩形的橡胶支座。从另一个视点来道，在承担相通的力的功率下，GJZ矩形橡胶支座采取了较大的底面积然而是极限抗压强度却不底面积较小的圆形橡胶支座的大，证明的偶尔在转变外形的情形下大概会使橡胶支座的资料取得更大程度的运用。
GJZ板式橡胶支座( 矩形板式橡胶支座 )特点 支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。
支座分类
A、支座分普通型和耐寒型两种。
B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。
C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。
1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象;
b： 支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c： 支座是否产生过大的压缩变形;(zui大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常
GJZ板式橡胶支座与GYZ板式橡胶支座都属于板式橡胶支座中的一种，都是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10 000 kN,主要用于中小跨径的简支梁桥。 GJZ板式橡胶支座是矩形的，而GYZ板式橡胶支座是圆形的，形状不一样，用的材质完全一样；
GJZ矩形橡胶支座的极限承载力均比GYZ圆形橡胶支座的大，但是极限抗压强度却比GYZ圆形的小，而且GJZ矩形的位移比圆形的大，基本上可以判断GYZ圆形的性能稍微的强于GJZ矩形的橡胶支座。从另一个角度来讲，在承担相同的力的作用下，GJZ矩形橡胶支座采用了较大的底面积但是极限抗压强度却没有底面积较小的圆形橡胶支座的大，说明的有时在改变形状的情况下可能会使橡胶支座的材料得到更大程度的利用。
