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燃油喷射器阀杆F00RJ01683

  • 发布时间:2022-04-11 10:08:06
    报价:面议
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    燃油喷射器阀杆F00RJ01683

    燃油系统故障主要由燃油供给不足和喷油泵、喷油器技术状态不佳引起的

    。CERCERCER具体分析如下:(1)无燃油供给。油箱内缺油,油箱开关未打

    开,油箱内柴油粗滤器、柴油细滤器滤芯被污物堵死;油箱盖通气孔被堵塞

    ,油箱中形成真空,使柴油不易流动;油路中有空气形成气阻,使供油间断

    。检查的方法是,松开喷油泵进油管接头螺栓,看是否有油流出,若无油

    流出,则应由上而下仔细检查,针对不同情况分别采取相应措施。排除油

    路中的空气时,先将手油泵上下往复按压,并旋松柴油滤清器上的放气螺

    塞,放气螺塞处冒出的柴油内无气泡时为止,再旋紧放气螺塞。按同样的

    方法再松喷油泵油腔上的放气螺塞,旋松高压油管接头,分段放出油路中

    的空气。(2)喷油泵偶件损坏。柱塞偶件磨损,内泄漏大,供油压力达不到

    要求压力,造成供油量不足,应更换新件。出油阀弹簧弹力减弱或折断,

    出油阀被铁末或污物卡死,出油阀紧座有孔洞或裂纹,或与高压油管相接

    处的内锥孔胀裂,应更换新件或更换新柱塞偶件。(3)喷油泵供油参数不正

    确。喷油泵供油时刻不正确,供油量调整不正确、各缸的供油均匀性差等

    。如供油时间过晚,压缩行程终止活塞开始下行时,喷油器才开始向燃烧

    室喷油,因燃烧室压缩压力不足造成混合气压燃温度不够而无法燃烧,使

    柴油机启动困难。因此,柴油机发生启动困难时要检查调整喷油泵供油提

    前角、供油量等。(4)喷油器技术状态不佳。喷油器的喷油压力过低,柴油

    机的喷油压力过小会使喷油雾化,造成启动困难,应重新调整或更换针阀

    偶件。喷油器针阀偶件卡死,应更换新件。 TMH

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