组合式桥梁伸缩缝陆韵模数式伸缩缝装置工厂发货及时

桥梁伸缩缝简介

桥梁伸缩缝学名桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异形钢材设计的桥梁伸缩缝装置，一般采用锰钢材料，止水带采用：NR天然橡胶，或者是CR氯丁橡胶。采用氯丁橡胶（cR）的桥梁伸缩缝适用于温度为-25～60度地区，采用天然橡胶（NR）的桥梁伸缩缝适用温度为～40度到60度地区。

（1）桥梁伸缩缝：为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置间隙。

（2）桥梁伸缩缝装置：为使车辆平稳通过桥面，并满足桥面变形需要，在前面伸缩缝处设置的各种装置的总称。

桥梁伸缩缝分类

（1）c型桥梁伸缩缝

（2）D型桥梁伸缩缝

（3）Z型桥梁伸缩缝

（4）F型桥梁伸缩缝

（5）MZL型

伸缩缝构造特点：由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量0～80mm的桥梁。

桥梁伸缩装置运输及存放1.伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。⑵运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不得因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。⑶伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员踩踏，前后50m范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。混凝土浇筑后伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被破坏。沥青细面层保护措施在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放，若不小心污染，做到及时清扫、清洗。