这几天没有写什么关于皮卡改装的专业性知识，算上这一篇，已经是第三篇关于皮卡车自身的故事，而非皮卡改装。
前几天得知一个房车联盟被取缔，笔者也是百感交集。除了皮卡的地位尴尬外，房车的地位也是好不到哪里。我们常常在电视里见到房车，但日常生活中少之又少。笔者倒是在所在城市边缘见到一辆小型房车，这辆房车停在水道公园旁的一个公共停车场，每次笔者带孩子去那里玩，都能看到它，而且还是原来的位置。
同样车型的品牌间的竞争，合资与国产的竞争，新能源与燃油车竞争。尽管汽车蛋糕越来越大，可伸向蛋糕的勺子也越来越多。用电视里常见的一句台词就是：这日子没法过了！
日子还要继续，太阳也是照常升起不是吗？纵然地位尴尬，但存在就有其合理性，所以皮卡车也有自身的闪光点，比如很适合改装。
有人说皮卡车就是一个四不像，不像货车、不像轿车、不像越野车、更不像旅行车。这里笔者也不着急辩驳，只是这句话让我想起了一个动物——麋鹿，这个又被称为四不像。还有一个上古神兽，估计当时找不到合适的名字，干脆叫四不像。另外咱们的图腾，不也是具备马头、鹿角、蛇身、鱼鳞和鹰爪吗？
说这么多，仿佛是为皮卡车贴金。其实也不是，皮卡车本身就是舶来品，水土不服肯定是有的。就像《后会无期》场景一样：买了一辆车，结果发现没有可以行使的路。皮卡车功能多，需要很多车企、车主和皮卡改装件厂商长时间摸索，同时也需要社会把对应的道路修好。更何况，现在皮卡车的地位已经在逐步上升，这是个好现象。
玩皮卡，不像玩豪车，因为皮卡可以落地，让更多人参与进来，而豪车无法屈膝。