GH4090高温合金
GH4090是Ni-Cr-Co基沉淀硬化高温合金，使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃在反复冷热交替的作用下，具有较高的抗拉强度和抗蠕变性，良好的抗氧化性和耐腐蚀性，具有较高的疲劳强度。该合金具有良好的加工和焊接性能。适用于航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、夹具、密封圈和弹性元件。主要产品有热轧棒、冷拉杆、冷轧板、皮带和冷拉丝。
GH4090高温合金已用于制造航空发动机高温弹簧、高温紧固件、燃烧室卡环、停止销等部件。类似的品牌也被用于制造国外航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘和其他部件。
GH90合金在1040℃具有良好的抗氧化性和耐腐蚀性，易产生晶间氧化。
GH4090高温合金化学成分
热处理
应用高温合金
高温合金是指以铁、镍、钴为基础，能在6000℃在上述高温和一定应力下长期工作的金属材料；具有高温强度、良好的抗氧化和耐腐蚀性、良好的疲劳性、断裂韧性等综合性能。高温合金是一种单一的奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和可靠性。根据上述性能特点，高温合金的合金化程度较高，也被称为“超合金”它是一种重要的材料，广泛应用于航空、航天、石油、化工等领域。高温合金按基体元素分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金的使用温度一般只能达到750~780℃，对于在较高温度下使用的耐热部件，采用镍基和不熔金属合金。镍基高温合金在整个高温合金领域起着特殊的重要作用，广泛应用于制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150MPA-100H持久强度是标准，目前镍合金所能承受的高温度是标准〉1100℃，镍合金约950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应高出150℃至250℃左右。因此人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在先进发动机中，镍合金占总重量的一半。不仅涡轮叶片和燃烧室，镍合金也被用于涡轮板，甚至是后级压缩机叶片。与铁合金相比，镍合金具有工作温度高、组织稳定、危害相少、抗氧化腐蚀能力大等优点。镍合金可以在较高的温度和应力下工作，特别是在移动叶片的情况下。
镍合金具有上述优势，这与其自身的一些优异性能有关。镍是一种组织非常稳定的面心立方体，从室温到高温不发生同质异质变化；这对于选择基质材料非常重要。众所周知，奥氏体组织比铁素体组织有一系列优势。
镍具有较高的化学稳定性，在500度以下几乎没有氧化，在室温下不受温度、水和一些盐水溶液的影响。镍在硫酸和盐酸中溶解得很慢，但在硝酸中溶解得很快。
镍具有很大的合金能力，即使添加十多种合金元素也不会有害相，这为提高镍的各种性能提供了潜在的可能性。
纯镍虽然力学性能不强，但塑性极佳，尤其是低温下塑性变化不大。