彩色上面层作业
1、撒强化料
道面收平结束后，可依照经验确定撒彩色强化料的时间，以体重60kg左右的操作者站在混凝土表面上混凝土下陷量为5-8mm时撒料为宜。撒料量宜控制在使用总量(4.0 kg/m)的2/3，撒强化料后，待混凝土中的水分将强化料润湿，即可进行次收光，收光后在混凝土表面再手撒二度彩色强化料，用量约为总量的1/3，经二次收光后，再均匀地撒上少量脱模粉(0.17 kg/m)，以混凝土彩色上面层在受压后不被粘起而破损图纹。
2、压模成型
待面层混凝土与彩色强化料结合在一起，尚未完全凝固时，撒上脱模粉，将定型模具沿着放样图案依照线位铺设后，将其垂直压人混凝土进行花纹图案成型。成型模具需要重复循环使用，故应具备足够数量的成型模具。以供连续作业，提高工效。施压成型的时间与现场气温、日照、风力、施工面积以及混凝土的凝结状况等因素有直接的关系，且定形模具花纹的深浅不同压模时间亦不相同。一般暑热期施工约为混凝土振捣收平完成后1一2小时；冬期施工约3-4小时。
3、养护要求
养护时间长短取决于气温和湿度的高低。一般暑期7天、冬期7一10天（混凝土施工方完成）。养护结束后，应将彩色上面层冲洗干净，待晒干后．即可进行封面作业。
4、封面保护
当彩色面层混凝土抗压强度达到设计强度约70％后，可用高压水冲洗面层，边冲边刷，将脱模粉及污垢冲刷干净，必要时可在水中加入5％左右的稀盐酸，或用草酸稀释后冲洗，当彩色面层完全干燥后，应用工具将封面保护剂均匀喷洒或涂刷在彩色上面层上进行封面保护，喷刷后24小时内禁止踩压混凝土面层。封面保护剂的喷涂用量约为（0.2kg/m）。
六、切缝灌填缝料
1、彩色混凝土人行道的纵缝、缩缝及胀缝的施工及验收应符合标准及设计要求。
2、当水泥混凝土抗压强度达到8-12MPa时应进行切缝作业，也可在施工现场用试切法来确定合适的切缝时间。
3、切缝宽度宜为5-8mm，缝深为混凝土面层板厚的1/3一2/5。如天气炎热或温差较大，可先在中间进行跳切，然后依次补切，以防混凝土板未切先裂。
4、灌填缝料前，每条缝须先清除漏入的水泥砂浆或彩色强化料等杂物，填缝料一般可采用聚胺酯低模量嵌缝油膏或聚硫橡胶类嵌缝膏，亦可使用石油沥青取代。
5、灌填料缝前，缝隙的两侧表面宜先贴宽10cm的美工纸或其他材料作为隔离层，随后按要求嵌缝，并用刮刀铲平面层表面多余的填缝料。填缝料深度以20mm为宜，填缝料下可用泡沫塑料等填塞。
七、盲道作业要点
1、在统一摊铺、振捣提浆、刮平混凝土表面后，即用细尼龙绳按设计位置定出盲道边线。
2、在盲道区域撒黄色强化料用刮板初次刮平，待二度撒料再次刮板收平后沿尼龙绳铺设盲道镂空模具。
3、将黄色强化料和水按比例进行拌合，形成均匀的强化料浆，将强化料浆倒人盲道模具条孔中，以人工刮板刮平密实。
4、进行适当洒水保湿养护24小时后拆模成型，再继续统一养护七天（混凝土施工方完成）。
八、开放交通规定
封面保护剂、人行道填缝料完毕．且混凝土抗压强度达到设计强度的80％以上时即可开放交通。
二、材料及模具
1、彩色面层由彩色与黄色混凝土强化料、脱模粉、封面保护剂、填缝料等组成。
1．1彩色混凝土强化料由度水泥、细集料、无机化合物及外加剂等配制而成．成型厚度一般为2-3mm。
1．2脱模粉由硅烷基粉和钙粉等等组成。
1．3彩色混凝土封面保护剂由树脂及表面活性剂等配成。
2、水泥混凝土人行道面层可采用道路用商品混凝土(坍落度18-20cm不能添加外加剂如粉煤灰、减水剂、建筑胶粉等，如果添加了会影响表面纹理立体感)或自拌混凝土(坍落度≤16cm)。混凝土拌和中不得掺加含氯化物的外加剂。
3、压模模具是用具有花纹图案的软性耐磨耐折塑料或橡胶制成的定型产品，盲道模具为镂空条孔定型产品。
三、质量控制验收标准
1、彩色混凝土面层边角整齐，彩色上面层粘接牢固，不得有裂缝、收水痕迹，达到排水通畅。
2、彩色混凝土人行道表面图纹及盲道线格条点规则、清晰，压模作业不得有漏压或重压区域。
3、胀缝、缩缝、纵缝的设置应符合设计要求。胀缝垂直，上下贯通，缝隙宽度一致，缝内无连浆。缩缝垂直，宽度统一，切缝深度不得小于设计要求（混凝土施工方完成）。
4、填缝料饱满平整，不得外溢，缝内不得有杂物（混凝土施工方完成）。
四、安全及环保措施
5、撒粉及压模人员在作业时配戴防尘口罩，切缝机操作人员在操作时应进行切刀喷水降温防尘，并配戴耳塞。
6、低温零下、高温38度、下雨或刮大风时禁止进行撒粉及压模作业。
7、在居民区施工作业时，施工时间应严格控制在6：00---22：00进行，以防噪音夜间扰民。