怎样才能申请沙特saber这个证书？如果是没有经验的代理商，可能不会知道该如何进行操作，因为汽车零部件的种类实在是太多了，像刹车片、滤清器、保险杠、安全带、车灯、内饰、发动机、车身附件、后视镜、底盘附件、水箱、散热器、座椅等都是汽车零部件的一部分，甚至一些汽车上的螺丝和螺母也是汽车零部件。由于汽车零配件才刚刚实行 Saber认证系统，许多代理尚未转变过来，由于此产品以前已通过了 SASO的认证。在进行 SASO认证的时候，我们会对汽车零件进行分类，例如刹车片，过滤器，缓冲器，安全带，散热器。沙特将这些产品归类为高危产品，比如车灯、车内装饰、后视镜、车门、拉手、车锁等等，都归类为高危产品，因此，如果对汽车零件进行 Saber认证，就会被前面的 SASO所误导。事实上，我现在要说的就是，汽车零件并没有高低之分。这两种都是高风险的产品。这意味着，从现在开始，所有申请 Saber认证的汽车零件，都要按高风险产品类别进行 Saber认证，并需要通过检测。请记得，汽车上的所有零件，包括螺钉、螺帽，都是按高风险产品生产的。
当然，如果要给汽车零件进行刀片鉴定，也得遵守鉴定技术，这样可以节省费用，不然，鉴定也会很贵，何必呢？汽车零件有很多种。一部车由数以百计的部件组成每件商品的个人电脑认证费用为2000沙特元，折合人民币4000元。一部汽车，两百个部件，造价就在一百万以上，这还不算证照费，服务费，出厂检查，检测费，税金等等。如果是大量的话，价格就会非常昂贵。就像是考试的费用一样。如果真要做检验的话，上次化验室给我们的报价是二十五万，打折后大约二十一万，只是检验一件产品。滤清器及制动器衬垫的检测费分别为三万八千元及四万五千元。估计任何一家公司都无法承担如此多的组件进行测试。这可如何是好？在此，我们需要找出一条途径去发现技巧。举例来说，假如您发现一个对于汽配产品比较松散的认证机关，您可以用自己手上的IATF16949认证的厂内测试报告来申请认证，您通常是可以接受的。当然，很多机构都不会接受这种内部审计报告。我们已经有了一些合作者。第一项条件就是必须具备国际航空运输协会16949认证。我认为，这一类的认证，基本都是为汽车零件制造商而设立的，基本都是有的。如果你拥有IATF16949，那么你就可以使用这个节约成本的方法。厂内检查报告，由厂内检查，并加盖厂章。你不必为实验室的报告费买单，这样可以省下一大笔钱。
并非所有的产品或机构都可以得到工厂的内检结果。对于所提及的刹车片，滤清器，缓冲器，安全带，这些产品，我们都不接受。其余的东西基本上都能用。除此之外，还存在着两个其他的不符合内检要求的产品。让我们来做个铺垫。这段时间，我们公司的论文被盗用的人太多了，等下我们在别的平台上发布，就给大家做个铺垫。汽车配件产品，请到我公司来申请 Saber认证.我们在这方面的经验很丰富。包含出厂检查，并可为客户提供相关的技术资料。你可以把你的数据建立在一个文件目录上。大部分文件是以iatf16949为基础的。想要申请 Saber认证的汽配产品可以咨询速格检测，全球综合认证服务商！