材料介绍：
合金结构钢简称合结钢，40CrNiMoA是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5%）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。
化学成分:
碳 C ：0.37～0.44
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允许残余含量≤0.025
磷 P ：允许残余含量≤0.025
铬 Cr：0.60～0.90
镍 Ni：1.25～1.65
铜 Cu：允许残余含量≤0.025
钼 Mo：0.15～0.25
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)
伸长率 δ5 (%)：≥12
断面收缩率 ψ (%)：≥55
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm²)：≥98(10)
热处理：
淬火加热温度（℃）：820；冷却剂：油
回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水、油
主要特性:
中碳合金调质钢。具有高强度、高韧性以及高淬透性。在调质状态下，综合力学性能良好，低温冲击韧度良好。有回火脆性倾向，水冷易产生裂纹。切削加工性良好，但焊接性差。在调质状态下使用。
用途：用于制造锻造和冷冲压且截面尺寸较大的重要调质件，如连杆、圆盘、曲轴、齿轮、轴、螺钉等。
用作要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等。 经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件。