一般情况下 ,稻田履芾运输车就基本用履带式的,因为吨位大,而且运输的时候也稳重点,工程履带车的则是轮式履带皆有,装甲车之前多是履芾铰接式履带车辆指由铰链联接的1二个双履带车辆,通过使前、后履带车相对偏转-定的角度而实现转向,与双履芾车辆相比 ,铰接式履芾车辆为实现转向所需的功率要小得多,因此在松软路面上具有更好的机动性
一般情况下 ,稻田履芾运输车就基本用履带式的,因为吨位大,而且运输的时候也稳重点,工程履带车的则是轮式履带皆有,装甲车之前多是履芾铰接式履带车辆指由铰链联接的1二个双履带车辆,通过使前、后履带车相对偏转-定的角度而实现转向,与双履芾车辆相比 ,铰接式履芾车辆为实现转向所需的功率要小得多,因此在松软路面上具有更好的机动性
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