（1）交通管制
伸缩缝施工根据实际需要对交通实行两种管制方式：封闭行车道和路肩停靠带；封闭超车道和行车道。现场交通管制作业按经路政、交警部门审批后的方案执行，严格规范操作、摆放、防护，确保施工期间的交通通畅和施工安全。
（2）混凝土凿除
凿除前先放样划线表示混凝土凿除部分，采用CD400行切缝机沿线切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝间的沥青砼用风镐凿除，混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋，并确保基底混凝土坚实，如有基底松散情况，必须清除薄弱基底混凝土，混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。
（3）旧缝拆除
原伸缩缝采用气割方式拆除，吊出施工现场，气割时注意原预埋钢筋留存焊接工作长度。
(4)植筋
新安装伸缩缝和旧伸缩缝的锚环位置不一致，和预埋钢筋也一般不对应，需植筋进行伸缩缝的固定。植筋位置根据到场的伸缩缝锚环位置放样确定，植筋下料长度现场确定，植入深度按12D控制，具体植筋工艺如下：
a) 钻孔：在需安装锚固钢筋的位置用记号笔标作出记号；用冲击钻钻孔，标尺设定为成孔深度；成孔尽量尽量垂直于植筋结构平面
b) 清孔、吹孔：植筋孔钻到设计深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；将气筒导管插入孔底，来回打气吹出灰渣，直至孔内清洁干燥为止
c) 钢筋处理：对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；对新设钢筋检查钢筋是否顺直
d) 注胶：植筋胶材料选用A级胶；注胶前检查钻孔是否干净、干燥；当温、湿度不满足注胶条件时停止施工
e) 植入钢筋：将加工好的钢筋轻砸击至孔底，钢筋插入要缓慢，防止粘结剂在钢筋的快速挤压下喷出；插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶固化后在进行锚环焊接及其他各项工作
(5)安装新伸缩缝
用吊车或人工将伸缩装置放入槽口内，注意和旧缝的线条顺直，高程一致，并调整伸缩缝缝宽和原缝一致，位置准确，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯。然后借助铝合金直尺和塞尺有中间向两端调整装置的顶面高度，直至比沥青路面低1-2mm，这时如果装置的缝隙宽度正好符合要求，即可焊接锚环和植入钢筋，顺序为从中间向两端先点焊，然后检查都符合要求后，再由中间向两端满焊，焊完后，割除辅助固定钢板。
（6）钢筋绑扎和环氧混凝土浇筑
伸缩缝安装检查合格后，绑扎保护带钢筋，注意新设钢筋和原钢筋的连接，通常钢筋穿在锚环内和植筋或预埋筋绑扎，在锚环上方添加防裂钢筋网。保护带采用环氧混凝土浇筑，浇筑前对浇筑面涂刷一层环氧作界面剂，环氧混凝土分层浇筑，10cm一层，振捣采用插钎，确保振捣密实。