桥梁，就是通过的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求，也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。
定海21米桥检车出租为大家介绍桥梁常用方法：
1、桥面补强层法。将原桥面铺装凿除或凿毛，然后加铺厚度的补强层，以主梁有效高度及桥梁荷载横向分布能力，从而提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力。
2、粘贴钢板法。粘贴钢板法是以树脂粘结钢板与混凝土的结构法，其施工快速、现场无湿作业或有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且后对原结构外观和原有净空无影响。但效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件。
3、截面法。截面法，也称为外包混凝土加同法，是用混凝土结构物的截面面积和配筋进行的一种方法。这种方法要求被的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。通常情况下，以加厚桥而饭或主粱的梁肋宽度为主。
4、锚喷混凝土法。从隧道施工中转化而来的方法，主要用于因支点截面尺寸偏小而导致的抗剪强度不足的混凝土梁的维修。
5、体外预应力法。体外预应力结构与体内预应力结构本质的区别在于体外预应力结构的预应力筋布置在主体结构之外，因体外预应力索通常为由多根钢绞线组合成的集中钢索，故称为体外预应力索。体外预应力通常是在梁底或梁侧下部增设预应力加劲钢丝索或预应力粗钢筋补强并分别锚固在梁的两端，通过设置的联结构件使预应力拉杆与梁体构成一个析架体系，成为一次超静定结构，施加体外预应力，抵消部分恒载应力，起到卸载的作用，从而较大提高桥梁结构的承载能力。
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