环氧涂料生产 环氧富锌底漆 聚氨酯涂料
主要特性
耐水性能。具有十分的耐候、耐碱、耐海水、耐潮水及耐腐蚀性能，抗老化性能佳，耐磨性能也很。维修方便，施工简单。可以直接在牢固的涂膜上施工，重涂性能好，干燥速度快，施工工艺简单，不受场地限制。
技术要求
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项 目 |
指 标 |
检验标准 |
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产品外形 |
粘稠流体 |
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漆膜外观 |
近色样、漆膜平整有光 |
GB/T1729-1989 |
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粘度（涂-4杯，23±2℃） |
100-130S |
GB/T1723-1993 |
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细度 |
≤50um |
GB/T1724-1993 |
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干燥时间 |
表干 |
≤1h |
GB/1729-1989 |
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实干 |
≤24h |
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柔韧性 |
1mm |
GB/T1731-1993 |
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附着力 |
≤1级 |
GB/1720-1993 |
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冲击强度 |
50kg·cm |
GB/1732-1993 |
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耐盐水性（5%，180d） |
漆膜不起泡，不脱落，无龟裂 |
GB/T1763-1989 |
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耐盐雾性（500h） （干膜厚度=200um） |
通过 |
GB/T1771-1991 |
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耐化学稳定性（90d） （干膜厚度=200um） |
防腐层完整，无气泡，无脱落 |
GB/T1763-1989 |
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3%NaCL（90d） （干膜厚度=200um） |
GB/T1763-1989 |
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10%H2S04溶液（180d） |
GB/T1763-1989 |
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10%NaOH（180d） |
GB/T1763-1989 |
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耐汽油（180d） |
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固体份% |
>60 |
GB/T1725-1989 |
表面处理、施工条件
1、喷砂或抛丸处理到GB8923-83中的Sa2.5级或St3级，涂有车间底漆的表面应将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈，达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水清除锌盐，焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。
2、钢铁表面温度高于周围空气露点温度3℃以上可以施工，相对湿度大于85％不宜施工。施工温度10－30℃，严禁在雨、雪、雾、霜、露及大风条件下施工。
3、施工环境应有良好的通风条件，施工现场严禁烟火。油漆施工人员必须佩戴好安全防护用具，防止漆雾吸入体内，油漆溅到皮肤