随着我国大型公共建筑的迅速发展，对其空间结构和外观造型的要求不断提高，“大跨钢结构＋金属屋面”的体系已逐渐成为机场航站楼、影剧院、体育场馆、展览馆、大会堂等大型公共建筑设计的首选方案。
金屋面被掀翻的原因1。施工方面的原因:主要表现在铝合支座与钢檩条缺少自攻钉，自攻钉漏打或少打，导致直立锁边支座与檩条连接强度减弱；屋面板锁边强度不够导致屋面板与铝合金支座咬合力度不够。第一种情况表现为屋面板和支座同时被揭掉，连接自攻钉被拉断；第二种情况屋面板被揭掉，支座保留完好。2。设计方面的原因:主要表现在设计时风荷载取值偏小，没有考虑到极端天气情况，在极端天气情况下屋面被风揭掉。3。连接方式存在缺陷的原因:传统的直立锁边板为保证屋面板与连接支座的自由滑动只靠两侧屋面板与支座半咬合连接，咬合面比较小，屋面板在负风压下很容易变形，当屋面板变形太大时屋面板就脱离了支座。
气密性检测装置：气密性检测装置应由压力箱、加压系统及测量系统组成，试件按要求安装完毕后应进行检查，符合试验要求后开始进行检测，试件安装口和试件间的接缝部位应避免空气渗漏；先测量附加空气渗透量，充分密封试件上的缝隙，或用不透气的材料将箱体开口部分密封，然后按照规范逐级加压，压力测量装置的允许误差不应超过示值的±1%。压力测点位置应避免受气流直接影响。空气流量测量的允许误差不应超过示值的±5%。
静态试验检测例如：GB 50205-2020附录C.0.2(1)荷载加载均由参考零位开始均匀的加载至表中各级载荷分级，荷载加载速度不小于70Pa/s。当荷加载至分级压力值后，压力保持时间为1min（60s），然后卸载至参考零位。(2)荷载达到参考零位后，至下一级荷载加载之间的间隔时间为1min（60s），试件静置时间应通过观测窗或箱体内部摄像设备观测样品状态，检查样品是否有破损或功能性破坏。(3)重复上述步骤1和2，对样品进行逐级加压，记录及观察样品状态。若加载过程中样品出现破损或功能性破坏的情况，那么应终止试验，并记录好试验的分级及破坏时的载荷值。(4)打开箱体，观察样品破坏形态及记录破坏原因。(5)静态抗风揭检测测试结果的表示：以样品出现受损或组成构件破坏时，载荷分级的前一级数值作为该屋面样品抗风压力值。
