广东东莞架桥机（河南省盛华重型起重机有限公司）
广东东莞架桥机DF900D导梁式定点起吊架桥机小曲线架设技术特点
1、对于DF900D架桥机架设小曲线桥梁的技术难点: 曲线上连续两孔梁中心存在偏角，由于偏角的存在，导致前端梁头相对于后片梁产生横移量，运梁车喂梁时前后驮梁小车走行轨道间存在夹角，架桥机过孔时，架梁机与导梁机间存在夹角。
2、DF900D架桥机架设小曲线箱梁梁的关键技术:架梁机过孔，保证架梁机后走行于辅助支腿走行在存在夹角的情况下顺利过孔，各走行轮不发生啃轨现象，从而避免产生横向力;导梁机过孔，需要保证导梁天车具有足够的横移量，运梁车喂梁时前后驮梁小车在存在夹角的不同轨道上同步前进，不啃轨，由于架设桥梁曲线小，运梁车与架桥机间在喂梁时的配合即各自站位至关重要。
DF900D架桥机小曲线架设关键工况分析及关键理论数据由于架桥机过孔后，导梁无法支立到桥墩上，需将导梁前端横移1.2米才能支立在桥墩上，架桥机主梁在导梁天车横移过程中受偏载，直接影响到架桥机的支立的稳定性。
架梁机zui不利荷载工况1: 架24米梁，导梁机前行到位，导梁天车荷载120t，前端横移1.2米，单侧主梁zui大荷载为88t，距前支限19.3米，主梁前端联系梁自重2t，距前支限29米，辅助支服自重13t，距前支服9.3米;主梁自重1.3t/m，前端悬臂长度为29.3米;此时前支腿处主梁zui大弯矩Mmax为。