2024年日本东京国际汽配展（IAAE 2024）
——日本唯一的国际汽车后市场展览会
时间：2024年3月5日—7日
地点：日本东京国际展览中心(TOKYO BIG SIGHT)
主办：國際汽車售後市場EXPO 執行委員會（IAAE 執行委員會）
周期：一年一届
中国代理单位：青岛兴业会展服务有限公司
展会介绍及上届回顾
日本国际汽配展（IAAE）是日本唯一的汽车零部件及市场专业展会，也是东亚地区规模较大的专业汽配展会。 2019 年，来自中国、日本、台湾、美国、韩国、泰国、新加坡等国家或地区 276 家公司、团体参展。2019 年 IAAE展会 3 天共 37267 名客商前来参观，并吸引100多家媒体对展会进行全方位的报道。为了活跃以日本为中心的亚洲地 区汽车市场，国际汽车市场 EXPO 今后将努力成为新事业、贸易的新讯息发布中心，而成为亚洲唯一及大规模的专业商展。本展会将会更加努力，使本展览会成为有助于各入场参观者及各参展商之间的事业发展之契机。
市场简介
日本经济高度发达，国民拥有很高的生活质量，人均国内生产总值超过四万美元稳居世界前列，是全球最富裕、 经济最发达和生活水平高的国家之一。在日本，平均每1.7个人就拥有一辆汽车。所以，国内市场将很大的受到市 场条件波动的影响。日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔顶，以下由10，000多个零部件制造商支撑着。 汽车制造商自己生产部分零部件，如发动机和车身等，而剩下的大部分零件由一级、二级和三级零部件制造商生产。 日本整车厂本身零部件自制率较低，约30%（欧美整车厂约为40%～70%），由于日本汽车厂与零配件厂之间构建 了密切垂直分工体系，过去外人极难介入其中。近年以来随着外国资本进入日本汽车厂家以及国际汽车价格竞争日趋 激烈，传统交易系统已经逐渐崩溃，这就形成了外国汽车零部件开拓日本的好契机。日本国内汽车零部件销售金额 较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达8.110 亿日元（70亿美元）市场规模。
为什么选择日本市场？
1、汽车产量
日本是全球第三大汽车生产国，2018年日本汽车产量为 963.01 万辆，较上年同期增长 3.1%，该国汽车产量占全球总 产量的比重为 11.04%。2019 年日本汽车产量为 977.46 万辆，占全球总产量的 10.9%，年度销量为 556.29 万辆。
2、汽车出口大国
美国是日本的大汽车出口地 其次是欧洲以及澳大利。2013 年，日本 8 大汽车厂家 8 月的出口数量同比增加 1.2%， 达 32,4029 辆。
3、放松进口限制
日本将进口汽车上限从每种型号 2000 辆调整为 5000 辆，放松对汽车进口的限制属于“非关税壁垒”政策的一部分。 美国乘用车和轻卡（包括 SUV）销量总计为 3688662 辆，其中： 丰田销量仅次于通用位居第二，市场份额为 14.4%， 其次为本田，占市场份额为 9.2%， 日产占市场份额为 8.6%， 日系车销量总计占美国汽车市场份额 37.4%。 注：从 上述情况来看，日本市场潜力巨大。
4、技术研发
日本极其重视汽车节能技术的进步和研发，2011 年日本汽车行业研发费用达 2.18 万亿日元，占制造业 研发费用的 20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等技术研发和 测试，推进汽车智能化进程。
为什么选择东京汽配展？
吸引力强：是日本唯一的汽车后市场国际性展会。展会上可以和汽车有关的行业人员将汇聚一堂，通过丰富的现场表演，论坛和演示提供各种有意义的信息。
国际化程度高：在IAAE同期的会场内，为促进国内外行业人员的业务交流，和建立友好关系，有组织多场讲演会，论坛和现场表演会，帮助大家扩大商机。上届展会共有428家企业展商，有29949名观众慕名而来。
创新性高：代表了新的行业趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念，展品齐全。观众来自新车4S店、二手车销售店、二手车收购店、维修板金喷漆行业、汽车用品店、家居店、轮胎店、加油站、汽车电装店等等。
展品范围
汽车零配件/产品: 再生零配件（再生零件，翻新零件）； 用品/精品； 维修部件、更新部件； 电脑部件； 轮胎； 耗材
维修保养: 维修保养机器与工具； 喷漆、喷气机器、素材； 焊接&钣金工具； 简易维修方面； 系统/软件；诊断设备
汽车保养方面: 漆面镀膜，内装清洁；车身覆膜，车窗膜；洗车设备，耗材；无油漆凹陷修理，内装修复
安全方面: 事故抑制机器；行车记录仪器
环保方面: 再生和再利用零配件；环保性涂料；环保型机器和素材；业务改造型机器和耗材；再生利用机器和耗材
汽车销售和流通方面: 新车销售支持系统；二手车流通；二手车收购，评估支持系统；二手车出口/支持系统。