防汛抢险设备水路两栖车也叫抢险全地形车。它的特点就是不惧任何地形都能行驶，全地形车采用8轮驱动，也可配备履带，不惧沟壑、泥沼、雪地。都能畅通行驶。
防汛抢险设备水路两栖车的特点
1. 水陆两用车离地间隙较高
2. 八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻3.越直径50厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上
3.带有独特的“6＋1”车辆故障自检系统
4. 水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动
5. 重心很稳 安全无忧，发动机与变速箱协调工作不会产生动力不足的问题。
6. 全地形特质“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
防汛抢险设备全地形车配置参数
1.发动机:美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
2.马力/排放/运行时间:23/747cc/8-10小时
3.控制器:右手变速转把油门。灯光开关，点火开关.
4.车架:成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
5.车身/车底护板:真空成型高分子量聚乙烯
6.载客人数:陆地6人，水上4人
7.陆地速度：19mp(30km/h)
8.水上速度：3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
