消防用车水陆两栖全地形车不惧地形任意航行，可广泛用在消防救援，森林防护，应急救援，防汛、抢险各种形势转移伤员或运送物资。特别是我们生产你的八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直径50厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上。水陆两栖全地形车在困难地形和涉水能力方面有出色的性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形车具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放，额定载重及载客人数 陆地≥550kg（6人）：负载能力-水上≥400kg（4人）牵引能力 ≥600kg，陆地速度≥40km/h；水上速度≥5km/h，
消防用水陆两栖全地形车特点
1. 水陆两用车离地间隙较高
2. 八轮驱动车型，整合防撞击滑板， 防止车辆倾翻或悬架在障碍物上
3.带有独特的“6＋1”车辆故障自检系统
4. 水陆两栖车采用美国进口科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动
5. 重心很稳 安全无忧，发动机与变速箱协调工作不会产生动力不足的问题。
6. 全地形特质“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
消防用水陆两栖全地形车配置参数
1.发动机:美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
2.马力/排放/运行时间:23/747cc/8-10小时
3.控制器:右手变速转把油门。灯光开关，点火开关.
4.车架:成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
5.车身/车底护板:真空成型高分子量聚乙烯
6.载客人数:陆地6人，水上4人
7.陆地速度：45km/h
8.水上速度：5km/h， 加装外弦发动10-12km/h
