水泥轨枕应用范围：
水泥枕木轨枕是用于固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。 可用于煤矿、铁矿、金矿等金属矿等线路工程铺设等。
水泥枕木轨枕组成：
水泥枕木轨枕是由水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点。
轨距是铁路轨道两条铁轨（钢轨）之间的距离（以钢轨的内距为准）。现在全世界有多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨。一般煤矿用600mm，900mm轨距轨枕，铁矿用762mm，900mm轨距轨枕。水泥轨枕形状混凝土枕截面为梯形，上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模。矿用30公斤水泥轨枕顶面宽度应结合水泥轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素进行综合考虑加以确定。水泥轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。
新建或改扩建的矿井，对运行7t以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。在生产矿井中，原有的不低于24kg/m的钢轨准许继续使用，但在以后更换时要满足以上要求。
矿井轨道必须按标准铺设，在使用期间应加强维护，定期检修。主要运输巷轨道的铺设质量应符合下列要求：
1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
2、轨道直线段水平，以及曲线段外轨抬高后的水平,误差不得大于5mm。
3、直线和加宽后的曲线段轨距，上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
4、在曲线段内应设置轨距拉杆。
5、同一线路应使用同一型号钢轨；道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
水泥轨枕是铁路建设必不可少的产品，矿用水泥轨枕是轨道运送的重要设备，要铺设在轨道上，确保轨道的运送安全与稳固。