从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级
采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力
标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费.多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能.采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性采用多种密封结构,防止漏油
从箱体至内部齿轮,采用完全的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型齿轮采用优质合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2hrc,齿面磨削精度高达5-6级
采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力
标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费.多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能.采用cad/cam设计制造,保证质量的稳定性采用多种密封结构,防止漏油
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