1、郑州沥青路面碾压温度
碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高时，可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果。而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。因此，在我合同段的施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。一般来说，改性沥青混合料的压实温度在150℃～170℃之间，不超过195℃。所谓碾压温度是指在材料允许的温度范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移且压实阻力较小的温度。若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起、碾压后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料(尽管用水喷洒)及前轮推料等问题。而碾压温度过低时(120℃以下)，由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用。研究表明：当沥青混合料的摊铺初始温度每提高10℃，则碾压时间就可缩短近16％；而碾压温度每降低10℃，碾压时间需延长近30％。可见沥青混合料温度较高时，有利于缩短碾压时间，加快施工进度。
压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料的温度是在不断变化的，特别是摊铺后的4～15min内，温度损失(1～5℃/min)，因此必须掌握好有效压实时间(所谓有效压实时间，指混合料从摊铺后的温度冷却至压实温度所需的时间)，适时碾压。有效压实时间的长短与混合料的冷却速度、压实厚度等因素有密切关系。影响冷却速度的因素有气温、湿度、风力和混合料下承层温度等，凡遇气温低、湿度大、风力大以及下承层温度低等都会使有效压实时间缩短，并增加碾压困难。当沥青层厚增大25％时，其有效压实时间将会增大近50％，对较薄层沥青层碾压时，反而要比较厚的沥青层压实困难些，这主要是因为较薄层的沥青混合料温度降低速度要比厚层快得多，从而使其有效压实时间大大缩短。
摊铺机后面的碾压作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定。一般来说，压路机要尽可能地靠近摊铺机进行碾压，达到了密实度后，再以最少的碾压遍数进行表面修整。
