水泥枕木采用蒸汽脱模养护，成型速度快，含有多根螺纹钢，坚硬美观。整体弹性均匀，稳定性高，受外界影响因素少，使用寿命长。材质使用混凝土水泥既节省了资源，轨道稳定性又得到提高。
水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。矿用水泥枕木能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形。
选择矿用水泥轨枕需确定：
水泥轨枕轨距：600mm、762mm、900mm、1435mm等。矿用水泥轨枕钢轨型号：15公斤轨，18公斤轨，24公斤轨，30公斤轨，38公斤轨，43公斤等。水泥枕木固定方式：螺栓固定，U型环固定等。
使用轨枕的目的有：
目的一：承受来自钢轨的各向压力，以便能够将其传布于道床上。
目的二：保持轨道的几何形状，使其不会发生变形，特别是轨距和方向这两个方面。
所以，对轨枕的基本要求有：
要求1：要坚固，而且弹性要好，还要能方便固定于钢轨上。
要求2：要有很好的抵抗纵向和横向位移的能力。
在轨枕的联结部件中，扣件是比较重要的一种，所以下面就来简单说明一下。
使用扣件，其主要目的是为了保持钢轨位置的正确性，使其能与轨枕进行可靠连接，从而防止钢轨出现移动，并能够减轻振动，缓解轨道残余变形积累。
轨枕铺设：
1、轨枕外形尺寸、规格型号及强度应符合相关规定。
2、轨枕间距中对中700-800mm，且间距统一;道接头两端轨枕间距440-480mm。轨枕间距误差不超过10mm。
3、同一地点统一使用同一规格的轨枕，禁止交叉使用，有车场地段主道与辅道的轨枕应在同一条直线上。
4、轨枕长度误差超过20mm、宽度超过10mm以上的轨枕严禁使用。
5、轨枕居中铺设，轨枕两端头外露长度统一，保证轨枕两端平齐成直线。
6、轨枕下应捣实、无空板、吊板现象。