铁路橡胶道口板适用于：
铁路、公路平交道口、城市轻轨道环形线路平交道口、车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线、企业、矿山铁路、公路平交道口等
橡胶道口板不同于原先的沥青、混凝土辅面：
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、抗压、耐冲击、绝缘好等。化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有减震性，车辆行人通过平稳、快捷，可免除日常的维护和修理。p43型橡胶道口板是用于公路铁路，平面交叉道口铺面的产品，它是以橡胶为主要原料，科学配方，采用生产技术，精心研制而成。橡胶道口板符合铁路提速及要求，使用它可提高机动车辆的运输能力。
p43型橡胶道口板的生产推广，改变了铁路、公路平交道口所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经 过多处道口的铺设，其事实美观的性、安装快捷的实用性、牢固坚实的性日渐凸现。耐压，耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音。保定P43橡胶道口板厂家，河北P50橡胶道口板厂家，天津P60橡胶道口板厂家
p43型橡胶道口板特点
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，由于本产品采用天然橡胶、组合而成，产品弹性高且在温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长：维修和更换成本低，质保期内出现质量问题，厂家可免费给予维修或更换。
3、型号：适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等钢轨适用以及木枕、混凝土枕等枕木的铺设并在1.1延长米/组的基础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的T/TD—Ⅳ型嵌丝橡胶道口板。