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郑州沥青路面预防性养护碎石封层技术应用

  • 发布时间:2024-03-27 14:50:43
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    地址:河南,郑州,河南省郑州市管城回族区
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    一、郑州沥青路面预防性养护碎石封层技术应用

    碎石封层技术是指在原路面直接进行沥青洒布,然后铺撒集料,再用压路机均匀碾压。其作用包括提高防水性能、修补微裂缝和提高防滑性能等。

    1、单层同步碎石封层

    单层同步碎石封层是在原路面只喷洒黏结层和碎石层,要求碎石必须100%覆盖,同时沥青应包括70%以上的石料粒径。这是目前最常用的方法,不仅应用在预防性养护中,还能应用于防水封层等方面。

    2、双层同步碎石封层

    双层同步碎石封层是在原路面依次进行两次单层同步碎石封层施工。其中,第二次封层一般撒布粒径相对较小的碎石,这样能形成稳定的嵌挤结构。施工需要分阶段完成,待第一次完成后14~20d后开始第二次施工。第一层施工能为第二层创造稳定的基础,目前这种方法在交通量相对较大的路面得到广泛应用,能延长封层及路面的使用寿命,减少日常养护的工作量。

    3、嵌挤式碎石封层

    嵌挤式碎石封层是在喷洒沥青层后,撒布粒径较大的碎石,要求覆盖90%的沥青层,然后再撒布小粒径碎石,实现小碎石和大碎石之间的嵌挤。这种封层沥青用量比单层封层多,但比双层封层少,能防止大块碎石发生剥离。因其具有良好的自锁性,在交通量相对较大,且行驶速度较快的路面上比较适用。

    4、开普封层

    开普封层是指在单层封层基础上继续施做稀浆封层,也可继续施做微表处。其兼具两种方式的优势,能在避免石料发生脱落的同时,改善封层抗剪切性能。但是其造价很高,工艺复杂,现在只应用于高等级公路养护中。

    5、纤维碎石封层

    纤维碎石封层是利用封层设备同时进行沥青与玻璃纤维的均匀喷洒,再撒布一层碎石,通过碾压形成磨耗层,在面层与黏结层中均可使用。因纤维细丝可以形成网状结构,所以能从根本上解决裂缝反射,对应力及分散应力进行充分吸收,避免裂缝的产生,具有防水、防滑和耐磨多重作用。经测试,采用纤维封层后,路面质量得到显著改善。其中,抗拉强度至少提高30%,抗疲劳性能至少提高30%,抗车辙性能可以提高近300%。

    郑州沥青路面预防性养护碎石封层技术应用

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