SPIETH防松螺母：这种螺母的工作原理主要依赖于其特殊的结构。通过在螺母颈部上切削出一些小球形凹槽，当螺母被紧固时，这些凹槽会相互嵌入，形成一种类似于自锁的结构。这种设计能够有效地防止螺母在动载荷中松动。在一些重要的场合，如汽车、火车、飞机和船舶等行业中，由于其对防止松动的可靠性，SPIETH防松螺母得到了广泛应用。
夹紧装置：这种装置主要依赖于螺母和螺栓之间的摩擦力来进行自锁。在动载荷中，这种自锁的可靠性可能会降低。为了提高防松效果，有时会采用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上，并在两个螺母之间附加一个拧紧力矩，使得螺栓连接更加可靠。此外，还有专用的防松螺母，其可靠性比普通螺母更高。
锁紧螺母：这种螺母的工作原理相对简单。它主要包括螺母本体和锁紧装置两部分。其中，螺母本体主要用于与螺纹杆或螺纹孔配合，提供紧固和松开螺纹连接的功能。而锁紧装置则用于增加螺母的锁紧能力，常见的锁紧装置有槽型螺母、开口型螺母、钩型螺母等。当螺母拧紧后，螺纹间的摩擦力以及螺栓和螺母之间的摩擦力可以防止其松动。
总的来说，无论是SPIETH防松螺母、夹紧装置还是锁紧螺母，它们的核心目标都是提供一种可靠的机制来防止螺纹连接松动。不过，在实际应用中，选择哪种类型的紧固件应根据特定的应用场景、所需载荷、工作环境以及其他相关因素进行综合考虑。
Spieth AL/IL 10.15
Spieth AL/IL 12.18
Spieth AL/IL 14.20
Spieth AL/IL 15.22
Spieth AL/IL 16.22
Spieth MSR 20.1.5
Spieth MSR 22.1.5
Spieth MSR 24.1.5
Spieth MSR 25.1.5
Spieth MSR 26.1.5
Spieth MSR 28.1.5
Spieth MSR 30.1.5