电动汽车迅速崛起，充电桩建设成为投资者关注焦点
新能源汽车渗透率持续提升，新能源汽车保有量及充电桩数量大幅增加。2023年国内新能源汽车保有量达到2041万辆，同比增长55.8%，国内新能源充电桩总数量达到859.6万台，同比增长达到65.0%。
新能源车保有量增长带动充电桩业务增长。2023年我国公共充电桩新增92.9万台，同比增长42.7%，2018-2023年我国公共充电桩新增量CAGR 达52.50%。对比充电桩增量和新能源车销量的增长轨迹，结合车桩比仍存在很大降低空间以及充电桩建设区域不平衡，预计新能源车上量将进一步带动充电桩建设。
随着电动汽车市场的迅速崛起，充电桩建设逐渐成为投资者关注的焦点。然而，面对这一新兴领域，许多创业者不禁会问投资充电桩是赔钱还是赚钱呢？
我们所了解到的公共桩运营商盈利基本来源多为“电费+服务费”，但电费需扣除成本，因此盈利重点集中在服务费上，目前市场上的公共充电桩1度电的服务费为0.3-0.6元之间。那我们能挣多少钱呢？
以现在主流120kw主流快充公共桩为例：
120kw直流快充桩，20-30分钟可以给一台车补电80%左右，1小时理论上可以充120度电，1度电的服务费如果为0.3-0.6元之间。
如果单个充电桩每天工作6小时：
一天充电量120*6=720度电，
服务费是720*0.3=216元。
如果我们有5台120kw充电桩：
一天的收益1080元，一个月为32400，一年为38.88万。
这是服务费收取3毛的情况下，如果服务费提高，收益也会高很多，同时还有一定的广告费和其他增值服务费及政府补贴等等。当然，具体的收益情况还需根据实际运营情况进行调整。
建设这个站需要多少钱呢？首先我们要明白建设规模越大，所需的资金越多，回本期越长。
比如说投资1台120kw直流充电桩大致只需要投资5万元左右，而投资5套120kw直流充电桩的站点加上变压器和施工等费用可能要投资40万+。所以一个配置5台120kw的快充站保守估计回本也要有一年多。
大家要明白，任何投资都存在一定的风险，投资者在决策前需要充分了解市场、政策和技术等方面的信息，进行全面的风险评估。但只要把握好市场机遇，合理规划和管理项目，投资充电桩有望成为一个具有吸引力的创业选择。有感兴趣的朋友可以给我发私信了解详情，免费获取汽车充电站投建全流程方案！