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鸿达筑大QTZ40塔式起重机

  • 发布时间:2024-07-03 09:47:24
    报价:面议
    地址:山东,烟台,山东省莱阳市龙门东路26号
    公司:山东鸿达建工集团有限公司
    手机:13668656649
    微信:mobilebmw
    电话:0136-68656649
    用户等级:铜牌会员 已认证

    山东鸿达集团莱阳重工集团生产的QTZ40塔式起重机,额定起重力矩40吨米 ,起重量为4吨, TC4708,TC4510等类型.该机起升机构变极调速,回转机构为变频调速机构,变幅机构行星齿减速机内置卷筒,电控系统采用进口元件,保护装置为机械式或机电一体化产品,齐全可靠,基础分为固定式,压重式.该机广泛用于各类中高层建筑工程施工中。

    QTZ40技术参数 

    型号QTZ40(4708)(4510)

    幅度(M)4745独立高度(M)3030高度(M)135135

    起重量(T)4

    附墙架(道)6

    标准节160×160×12 (角钢)160×160×12 (角钢)

    加强节(基础节)160×160×16 (角钢)160×160×16 (角钢)

    标准节截面尺寸1.5×1.5 ×2.51.5×1.5 ×2.5

    起升速度(a=2)m/min70/35/1070/35/10

    回转速度r/min0.60.6

    变幅速度m/min40/204020

    底座形式1. 十字梁斜撑杆有压重式2. 十字梁无压重式  3. 四支腿式

    起升机构:

         起升机构(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型绕线电机,由电机通过齿形联轴节带动减速箱,再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度,启制动平稳,冲击小。当采用2绳时速度可达70m/min、35m/min、10m/min,采用4绳时可达35m/min、17.5m/min、5m/min。   在电机尾部装有常闭式制动器。在卷筒一侧装有高度限位器,高度限位器可根据所需高度进行调整。该机构可获得理想的起升速度及荷重的慢就位,通过变极调速,控制可靠、操纵简单、维修方便。配置如下:
    项目型号电动机YZTD225M2-4/8/32 15/15/3.5kW减速器总传动比16.46制动器YWZ3-315/45-16钢丝绳6×19W-12-179-Ⅰ光右交。

    回转机构:

         回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置,该装置由力矩电机(尾部装有常闭式制动器)、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成;本塔机采用了两套这样的装置,对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上,其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°,以防扭断电缆    回转电机通过液力偶合器与行星齿轮减速机相连,带动回转小齿轮与回转支承啮合传动,结构轻巧、外形美观、减小回转冲击。配置如下:

    项目型号回转参数模数M=10,齿数Z=15,变位系数X=+0.5电动机YLEF112L-6-55N·m减速器XX4-100147C-001回转支承单排球式回转支承QWA1120.32

    变幅机构:

           变幅机构(240Kg)采双速电机YDEJ112M-4/8,经由行星减速器带动卷筒,通过钢丝绳使载重小车获得40/20m/min三种速度在起重臂架上来回高速运行。电机尾部带有一盘式制动器,当小车电机断电时延-时制动。幅度限位器用于防止误操作,使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。     多极电机连接行星齿轮,带动变幅卷筒运动,通过变极获得不同变幅速度;减速机置于卷筒内,结构紧凑外型美观。配置如下:

    项目型号电动机YDEJ112M-4/8 2.4/1.5kW减速器 一蜗轮蜗杆传动比为30钢丝绳6×19-6.2-155-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996

    起重臂:
        起重臂采用双吊点空间绗架结构,在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框,在二、第四节臂的上弦杆各设一拉杆吊点,各节臂之间用销轴连接。在一节臂上装有小车牵引机构,臂端装有钢丝绳防扭装置方便安装与维修。
    平衡臂:    平衡臂总长为11.02米。借助销轴,平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体,平衡臂两侧设有栏杆和走道。
    上、下支座:     上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座,在它的上平面装有回转支承外齿圈,下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接,借助回转机构实现上、下支座间的相对回转-运动。上支座上接回转塔身,下支座下接塔身标准节。

    回转塔身:

    回转塔身为整体框架结构,上端面分别有两侧引板,用于安装起重臂和平衡臂,上端用四根销轴和塔帽相连。
    回转限位器:

    塔顶    塔顶是一个斜锥体,上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平,下端用4个销轴与    回转塔身连接,为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
    驾驶室   驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧,操作方便,视野广阔。   驾驶室电控箱设置在驾驶室后部,主电路总断路器,照明及辅助断路器等装置。
    起重量限制器:

    电控系统及安-全装置 :

          QTZ40电控系统采用了当今比较前沿的PLC加变频器的控制方式,使系统的可靠性,操纵性,稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使回转机构实现了无级调速,使整个设备的稳定性有了比较高的提升,使系统的就位性能显著提升,工作效率会更高。     本电控系统的电控元件采用了全性采购,如:OMRON,安川,施耐德(TE),台湾明韦等,正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低,为用户的的生产效率提高提供了保障。 安-全装置齐全、可靠,包括:起升高度限位器、回转限位器和起重力矩、起重量、小车幅度的多功限制器等,此外还包括风速仪、障碍灯等电器安-全装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械安-全装置。 

    鸿达筑大QTZ40塔式起重机

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