一、公路沥青路面养护施工技术——巩义沥青路面
沥青路面冷补养护施工技术流程比较简单。以高速公路工程应急路面养护为例，通过路面清扫处理之后就能够填料，即便是路面上存在少许砂砾、粉尘或者是积水等也不会对冷补料性能造成负面影响。但是需要注意一点，冷补料施工技术应用必须高度重视材料制作与生产工艺要点。
1、材料制作
沥青冷补料是以沥青、柴油以及冷补液等为原料进行配制，然后选择专用沥青冷拌设备和集料拌和。在拌和冷补料之前必须完成各项原材料的检查，以保证符合标准规范要求。若是石料级配出现了变化，则需要重新筛分与设计配合比。把拌和楼仓中的石料与粉尘清空，同时加热到拌和温度实现机械的干燥处理，然后把沥青温度加热到130℃～140℃，实现沥青的完全熔化处理，根据配合比要求掺入冷补液与柴油，进行充分、均匀拌和。结合级配要求把集料掺入到拌和楼，通过干燥器实现集料温度的准确检测，同时保证温度为65℃，在混合料温度符合设计要求之后，首先进行5s干拌，接着掺入沥青混合液并进行30s湿拌，余下操作流程与热拌沥青基本一致，使集料能够全部被混合液裹覆。待沥青冷补料制作结束之后，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTCE20—2011)规定要求实施试验检测，以保证符合标准规范基本要求。
2、工艺要求
需要将沥青冷补料的温度加热至80℃～120℃，但是不能大于140℃，主要采用导热油或者是水浴的方法实施沥青冷补料加热处理。与此同时，集料的含水量应保证≤4%，直接采用冷拌施工方式，若是集料的含水量＞4%或是集料的泥沙含量＞2%，则需要先把温度加热到60℃，待其表面水分全部蒸发且处于干燥状态，采取有效措施处理泥沙，而出料的温度应控制为80℃。此外，冷补料中的沥青掺入量需要控制为5%，以目测观察的方式保证出料表现为黑亮色。为了能够保证材料的性能及质量符合规范要求，则需要把沥青冷补料储存在室内通风良好或者是室外无覆盖环境下，而且存放场地必须整洁、坚硬，无易燃易爆物品。
3、坑槽开挖与清理
首先确定沥青路面破损位置的开挖边界与深度，然后标画开槽轮廓，选择人工方式或者是小型挖掘机把沥青路面局部破损位置开挖成型。坑槽中的杂物必须清理干净，以提升冷补料的粘结性，避免冷补料出现脱落，从而对沥青路面养护质量造成严重影响。而清理完成之后需要以人工方式仔细清扫坑槽中的碎石、积水以及泥浆等。为了进一步提升冷补料和破损沥青路面的粘结性，需要在坑槽底面和侧面均匀地喷涂一层黏层油。
