一、沥青厂拌热再生沥青路面施工——新密沥青路面施工
厂拌热再生就是将沥青路面经过铣刨后运回拌和厂，再集中筛分，根据路面不同层次的要求，进行配比设计，确定回收料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新混合成成品料，从而获得优质的沥青混凝土，铺筑成沥青路面。沥青厂拌热再生的施工主要包括现场的废料回收、集中加热拌合、运输、碾压等步骤。这比常规的沥青混合增加了废料回收、回收料加热等步骤，这样既节省了资源保护了环境，又使得沥青混凝土比常规的沥青更加复杂和优质。不过同样，加工工艺也更加复杂，温度和密度控制更加严格。
1、旧沥青废料的回收工作
沥青路面再生系统最关键的一步就是回收料的有效回收，包括筛选、重新炼制等步骤。经过一系列的回收工作后重新铺筑沥青路面，回收时应该通过充分的精炼防止材料不合格，所以应该实施一系列的检验工作，无法回收利用的回收料也应该安置好。建设回收料堆积厂，并且要有良好的通风排水措施，防止回收料含水量太大而增加施工难度且降低回收料的回收效率。
2、再生沥青混合料的加热拌和再生
沥青混合料的加热拌和是厂拌热再生技术的核心步骤，技术人员需要考虑如何对回收料进行加热拌和以达到较高的成品料温度和如何防止沥青的再次老化，在什么时间加入再生剂以获得的再生效果，程度地提升回收料的利用率。实际操作中本着节约成本，充分利用回收料资源为中心的原则，所以要力所能及地提升回收料的利用率，加料之前要对配料斗下端进行扩大处理，并且严格控制材料温度及其加热拌和的时间，等到新旧沥青混合得完全均匀、颜色一致的时候出料。回收时应该避免间断工作、频繁开关机器等问题，这样可以使再生料的质量和回收效率大大增加。如果有不合质量的再生料出厂应该立即处理，及时找出原因，调整配料、油石比例和温度的高低，直至产品合格为止。
3、再生沥青混合料的运输、摊铺和碾压
再生料的运输、摊铺和碾压和普通沥青混合料并没有太大的区别，但是有些问题必须要严格注意：回收料的加热温度不能太低，这就导致出厂的成品料温度较低，再就是料温不能有太大的偏差，这样可能导致材料的凝和度太低，直接影响沥青的摊铺工作，制作路面时导致不合格。由于在沥青烘干的过程中沥青很容易老化，使得沥青的和易性过低，表面黏度过大同样不利于摊铺工作的开展，所以沥青的碾压工作应该在沥青温度比较高的时候进行，尽量避免废料等不必要的损失。
