为了防止电动车在充电过程中过充，可以采取以下措施：
选择合适的充电设备和方式
专用充电设备：新能源汽车应使用专用的充电设备，这些设备通常具备充电管理系统，能够对充电过程进行监控和控制。
电流电压控制：充电设备应具备电流和电压控制功能，一旦电池电压达到充电电压上限，充电设备会自动停止充电，避免电池过充。
过充保护功能：选择具备过充保护功能的充电设备，当电池电压达到过充保护电压上限时，充电设备会自动切断电源，确保电池安全。
原装充电器：为了避免电池过充，车主应始终使用车辆提供的原装充电器。原装充电器具备智能充电功能，能够在电池充满后自动停止充电，从而有效避免过充现象的发生。
合理设置充电参数
根据剩余电量设置：使用充电桩进行充电时，应根据电动车当前所剩余的电量来合理设置充电时间，避免充电时间过长。
建议充电量：一般来说，将电池充至80%~90%的电量对电池更为友好，既能满足日常出行需求，又能避免过度充电。
避免长时间插电：如果电动车在充满电后仍然长时间连着充电，将会增加过充的几率。建议在充满电后尽快拔掉充电插头，以保护电池的健康。
养成良好的充电习惯
非必要不快充：快充是利用高压或大电流给电池快速充电，优点是充电速度很快，但却会在一定程度上伤害电池。因此，在时间充足的情况下建议尽量不使用快充，或者合理安排车辆充电时间。
定时查看电量：如果忘记或不清楚合理的充电时长，可以在离开前定个闹钟，定时查看电量。若充满就及时拔掉电源，如果没充满也可以估算一下剩余的充电时间。
利用空闲时间段：比如可以利用晚上时间充电，并设定好充电结束时间，确保电池充满后及时断电。
勤充少充：如果办公地点或其附近有充电桩，建议每天充电，但不要充太多，能够满足日常出行即可。勤充少充能使电池处于浅循环状态，更好地延长电池寿命。
随用随充：尽量保持电池电量在20%~80%之间，避免电量降至过低再充电，同时也不要长时间满电续冲，以免对电池造成不必要的损害。
注意充电环境的选择
选择通风良好的地方：良好的通风能够帮助散热，降低电池温度，从而减少过充时可能出现的安全隐患。例如，若气温过高，电池可能会因过热而出现过充现象。
定期进行电池维护
检查电池状态：定期到专业服务站进行电池检测，确保电池没有损坏或老化。
软件更新：保持车载系统和电池管理系统的软件更新，以便享受的充电管理技术。
注意事项
关闭车内电源：在充电过程中，应关闭车内所有电源设备，如音响、空调等。这样可以减少电池的损耗和发热量，提高充电效率并保障安全。
避免极端天气充电：尽量避免在极端天气条件下充电，如高温、寒冷或潮湿环境，这些条件可能会影响电池的充电效果和安全性。
综上所述，通过选择智能充电设备、合理设置充电参数、利用充电时段、养成良好充电习惯、注意充电环境的选择以及定期进行电池维护等措施，可以有效地避免电动车在充电过程中过度充电。这些措施有助于延长电池的使用寿命并保障充电过程的安全性。