风电塔筒喷字补漆防腐

但是，随着我国风力发电行业的迅速发展，专用辅助防腐涂料的使用量逐年增加，所要求的防腐技术也不同，因此在选择防腐涂料时，要充分考虑自然环境的影响，综合性能好，并且根据环境不同，腐蚀状况有效的实验数据而设计的国际先进水平

风电筒生锈的原因：

1、涂层超过寿命，导致旧涂层粉化、脱落、起泡、松动等；

2、原始施工时表面处理不完全或未进行表面处理而进行油漆施工导致的涂层脱落、松动、污浊的潮湿空气渗透到底材中；

风电塔筒防腐涂装方法：

风电塔筒防腐是一项巨大的工程，必须继承适当的技术进行维修，才能取得更多的效果。

进行塔机外面的维护时，必须首先处理其局部锈部的表面。通过喷雾方式可以去除铁塔的氧化锈层和旧涂层等锈部。喷射方式与以往的手磨方式相比，能够完全除去因氧化而产生凹坑腐蚀的钢板深层的锈和旧涂层，使用动力砂轮将倾斜的过渡层打磨到被处理部的边缘，进行涂装施工后，能够具有平滑的表面。

其次，按照原配套方案进行打磨或辊涂，不污染边缘原涂层，有效抑制底漆消耗，达到规定的涂膜厚度。

再次，涂层可以采用刷涂或喷涂的方法进行中涂施工，以使涂层达到原来套装的施工涂膜厚度。此时，必须注意边缘部分的保护和遮蔽，有效抑制损失，保证外观效果。

最后，根据防腐施工的不同方案，采用不同的面漆方法。例如，局部修补可以在继承前几个步骤后进行涂装或面漆，以满足原始设计的厚度要求。所有面漆修补时，中间喷漆施工达到厚度标准后，必须对塔筒整个外表面进行彻底清洁，面漆后，风力发电塔筒的外观颜色必须较长、干净，才能在塔筒表面起到一定的封闭作用。风沙的大小、高度的影响，在塔筒的外部也会发生同样的情况。另外，塔筒生产时，表面处理不当，即使施工粗糙，沙眼的危险性也埋在塔筒内部。此外，机舱盖密闭并不严重，齿轮箱漏油、雨水泄漏、淌落、风沙、飞虫的附着，还会给塔筒内外壁带来污染和锈蚀，这就形成塔筒的污染和侵蚀。