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EN 1794-3道路交通降噪设备燃烧测试

  • 发布时间:2025-01-20 16:58:30
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    EN 1794-3标准描述
    EN 1794-3道路交通减噪设备. 非声学性能. 火反应. 减噪设备的燃烧性能和分类
    EN 1794-3 Road traffic noise reducing devices. Non-acoustic performance. Reaction to fire. Burning behaviour of noise reducing devices and classification

    EN 1794-3标准介绍
    道路交通减噪装置通常采用多种材料,如塑料、橡胶、金属和复合材料,这些材料在高温和火灾情况下的表现直接关系到交通安全。EN 1794-3燃烧测试可以评估减噪装置燃烧等级,能有效帮助产品符合相关安全标准,提供有关降噪装置中材料对火焰蔓延、烟雾密度和有毒烟雾的等信息。减少交通事故中的火灾风险,提升道路设施的综合安全性和环保性。

    EN 1794-3适用范围
    适用于道路交通减噪装置(noise reducing device,简称NRD), 包括隔音屏障、覆层、路面覆盖层或附加装置等隔音和结构元素。

    EN 1794-3抗木屑燃烧测试Resistance to brushwood fire
    测试样品要求: 测试面板应至少2米长、1.5米高。面板应无吸水性。木质元素含水量需通过适当的干燥方法降低至 18% 以下。其他材料需在 50% 相对湿度 (RH) 和 23℃的环境中稳定。
    测试设备:
    (1)测试环境:封闭、防风的防火室,体积至少 150 立方米。
    (2)两个相同火源要求:
    ◎矩形钢丝篓:
    尺寸为 300mm × 200mm × 300mm,由网格间距 50mm 的直径 3mm 钢丝制成。额外的 3根直径 3mm、长 300mm 的钢丝,垂直固定在篓内。
    ◎使用云杉木屑(comprise shavings of spruce)作为可燃材料:
    木屑规格为厚 0.2mm,宽 2mm,长约 50mm。含水量 30%,在 20°C 和 65% 相对湿度下稳定至恒重。每个篓子中填充 600克木屑,轻轻压实以填满。

    正式测试:将面板样品垂直支撑在砖石或混凝土基座上,基座有高出测试室地面 250 毫米的台阶。面板底部与基座完全接触,面板样品的待测面与边缘齐平。火源较长边与基座和面板样本齐平,同时点燃并计时。观察面板样品性能并记录变化时间。燃烧完后检查面板,拍摄和测量损坏程度。另一面及地面冷却至 25°C 以下前,不得测试另一面。


    EN 1794-3抗木屑燃烧测试等级
    进行燃烧测试后,降噪设备应进行如下分类:
    ◎Class 1: 如果面板的损坏程度大于Class 2和Class 3所定义的程度。
    ◎Class 2: 任一火源上方的损坏区域小于 0.06 平方米,且向上延伸不超过面板底部上方 200 毫米,同时面板没有烧穿至另一面。
    ◎Class 3:除了变色之外没有其他损坏。

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    赛德斯威(SATISFY)拥有专业的耐火测试技术团队, 可为您提供测试多个国家和地区的建筑材料耐火性的测试, 包括专业咨询、标准解读、样品测试、报告解读、产品改善等一站式耐火测试服务。

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