轮毂弯曲疲劳试验机是用于测试轮毂在持续承受动态旋转弯曲疲劳强度下的设备通过对轮毂施加周期性的弯曲载荷，模拟轮毂在车辆行驶过程中所承受的复杂应力情况，使轮毂在一定的循环次数下产生疲劳损伤，以评估轮毂的疲劳寿命和可靠性。
执行标准：
QC/T 221《汽车轻合金车轮性能要求和试验方法》
GB/T 5334-2017《乘用车车轮性能要求和试验方法》
ISO 3892:2015《道路车辆车轮弯曲疲劳性能的试验方法》
技术参数：
1、弯矩范围：1000~10000 N·m，无级可调，测量和控制精度±1%
2、转速范围：600-2200r/min，无级变频调速，精度±1%
3、被试车轮直径：12″~26″，车轮宽度: 4″~10″
4、采样点：每周500 点
5、车轮连接盘螺栓孔位置度：＜0.06 mm
6、调速方式：变频闭环调速。
7、加载方式：车轮不转，载荷旋转式。
8、弯矩传感器：10 kN·m
9、加载方式：闭环加载
10、加载点偏移测量精度：±2.5%
11、加载力臂：760 mm
12、显示试验转速及累计试验次数：1.0×10
13、主机外形尺寸：1.2*1.2*1.2m
14、电机总功率：5KW
15、重量：约5T
设备结构组成：
1.加载系统：通常采用液压或电动伺服驱动，能够精确控制加载力的大小和频率，以实现不同的试验工况。
2.夹具装置：用于固定轮毂试样，确保在试验过程中轮毂的安装精度和稳定性，同时能够准确传递加载力。
3.测量系统：包括力传感器、位移传感器等，用于实时监测和记录试验过程中的加载力、轮毂的变形等参数。
4.控制系统：一般由计算机和相应的控制软件组成，可实现对试验过程的自动化控制，如设定加载参数、循环次数、监测试验状态等，并对试验数据进行分析和处理。
