电池3M堆码测试
为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。锂电池的运输要求越来严格，在2023年的IATA DGR64th(2023版)锂电池航空运输包装件新增了堆码测试要求。
电池3米堆码测试是锂电池航空运输包装的重要安全检测项目，具体要求及实施规则如下：
一、适用范围
适用场景：仅针对空运的锂电池包装件，海运无需进行此测试。
适用包装类型：
PI965 Section IB（锂离子电池单独运输，电芯＜20Wh，电池组＜100Wh）；
PI968 Section IB（锂金属电池单独运输，电芯＜1g锂，电池组＜2g锂）；
2024年《危险品规则》65th版新增PI966-II、PI967-I/II等包装类型。
二、测试要求
压力标准：包装件需承受顶部施加的等效于3米高相同包装件堆叠总重量的压力，持续24小时。
通过准则：
电池芯/组无损坏；
包装无泄漏、变形或降低保护性能的损伤；
纸/纤维板包装需在温湿度预处理24小时后测试。
三、测试方法
样品数量：每种设计类型及制造商需提供3个完整包装件样品。
计算公式：堆码载荷（P）=（H/h）×m，其中H≥3m（堆码高度），h为单个包装件高度，m为单个毛重。
四、实施时间与依据
生效时间：2023年1月1日起强制执行，2024年规则进一步扩展适用包装类型。
标准依据：
IATA DGR 64th（2023）及后续版本；
联合国《危险货物运输规章范本》ST/SG/AC.10/1/Rev.22 6.1.5部分.