列车接触网多通道疲劳试验系统是用于对电气化铁路接触网器材进行动态寿命特性试验的设备，可模拟接触网在实际运行中的受力情况，研究其疲劳可靠性。
通过多通道的驱动系统，如液压油缸或高速电缸等，对接触网器材施加不同形式的载荷，如拉力、压力、振动等，模拟接触网在列车运行过程中承受的动载荷以及自然环境中的风载荷等随机载荷。同时，利用传感器实时监测试件的受力、变形等情况，将数据反馈给控制系统，控制系统根据预设的试验参数和反馈数据，对驱动系统进行调整，以保证试验的准确性和稳定性，直至试件达到疲劳失效标准，从而获取接触网器材的疲劳寿命等相关数据。
列车接触网多通道疲劳试验系统，用于对电气化铁路接触网器材进行各种加载情况下的动态寿命特性试验。用于金属材料和非金属材料及其构件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序块波状态下进行：
拉压疲劳试验；
韧性试验；
裂纹扩展试验；
疲劳试验；
松弛试验；
高周疲劳实验；
弯曲疲劳试验。
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
