四氟板式橡胶支座加硅脂油的板式橡胶支座

一、公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4)的工作原理
1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形

成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可

靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部

构造的水平位移。
2、四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板

而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转

动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水

平位移不受限制。请参考:板式橡胶支座的应用范围及四氟乙烯橡胶支座及安装技术
二、公路桥梁板式橡胶支座代表及表示方法

根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) 普通板式

橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列) 圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列) 板式

橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列) 聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板

式橡胶支座(GJZF4系列) 球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)
由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以

适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的

防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切

的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除

具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心

的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用

于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙

丙橡胶
四、板式橡胶支座的适用范围
1、 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于

不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.

它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别

与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.板式橡胶支座的安装与施工方法
五、板式橡胶支座的安装与施工方法
现浇梁安装桥梁普通板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。

如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中

心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片

梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让

支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的

支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进

行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行

、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象

。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要

保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵

轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在

架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出

两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨

可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家