我司主要代理台湾VGM聚盛减速机、CST转角行星减速机，APEX行星减速机台湾品宏PHT原装精密行星减速机、日本新宝SHIMPO原装精密行星减速机）、鼓风机（瑞昶CRELEC-HB全系列高压鼓风机、升鸿佳驰-EMORE HORN-EHS全系列鼓风机、CST鼓风机）、马达（城邦CPG马达/城邦CPG中型齿轮减速马达、本都AC马达/台湾本都AC小型马达、泰映TROY马达驱动器/台湾泰映TROY无刷马达、台湾泰映TROY驱动器、台湾东力TUNGLEE小型齿轮减速变速马达、日本东方orientalmotor小型齿轮减速变速马达）等多种机电设备。如有需求请来电谈！
转角减速机-螺杆减速机-中空旋转法兰减速机-中空轴附免键轴环减速机-中空轴有键减速机-出力轴减速机
输出额定力距：10 Nm~1180Nm
速比一段：3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
二段：12, 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100三段：120, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 900, 1000
低背隙一段：精密型≦3 arc-min 标准型≦5 arc-min
二段：精密型≦6 arc-min 标准型≦8 arc-min
三段：精密型≦9 arc-min 标准型≦12 arc-min
高效率一段：≧95%二段：≧92%三段：≧88%
高机械刚性： 全系列采一体式设计，拥有很高的机械刚性低噪音安装容易适合各种厂牌的伺服马达安装
适用容量：100W~11KW CST减速机是针对高性能的机械设备需求来设计，当需要将马达转速降低，输出扭矩提高且完整的将扭力传送至应用端，这时您会需要我们的减速机来达成您的需求。
我们的精密齿轮提供了多项优点，於伺服控制的应用上，发挥了良好的机械刚性，准确的精密定位，在运转机构上具备了低背隙，高效率，高输入扭矩，运转平顺，低噪音等特性，此外，於结构一体式设计和重量轻、体积小，让伺服马达能在更高，更的情形下运转，并大大降低负载惯量和增加输出的扭矩。
我们的减速机广泛用於，半导体设备，TFT-LCD光电设备，自动化产业设备，产业用机械手臂设备，各种包装设备等。
出力轴：有2种，单实心出力轴与双实心出力轴
中空轴有键：一般使用，轴加键穿过有键槽之中空轴
中空轴2种：单中空轴与双中空轴。
中空轴迫紧：光滑实心轴穿过中空迫紧环，可紧密锁住。
中空旋转法兰：出力法兰可旋转且中间有贯穿孔径可装置一些气压管或信号线。
螺杆型：中空轴出力特别制作与滚珠螺杆配合，使短距离的升降或直线机构更简易，或可做为精密微调机构，使机构简易精度高。
高强度：螺旋伞齿轮采用高强度SCM415材料齿面硬度HRC60°~HRC62°，质量与强度是同业最优之一。
安裝容易：5个面方向皆可安装
专利设计：本齿箱多个设计已申请通过多国专利
减速机常用名称和计算：
一、减速比概念：
即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速 度的比值，用符号“i”表示。如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。
二、减速比的计算方法
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。
2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转÷使用系数。
3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。单位为N.M（牛. 米）。
四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。
1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。式中：T--扭矩；9550--常数（不必追究其来源）；P--电机的功率（KW）；n--输出的转速（转/分） 注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。
2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50， 求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M
五、减速机扭矩计算公式
1、速比 速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")
2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数