SX440AVR通过感应两相平均电压，确保了电压调整率。除此之外，它还监测发动机的转速，如低于预选转速（Hz）设定，则相应降低输出电压，以防止发动机低速时的过励，缓减加载时的冲击，以减轻发动机的负担.       这是一款并联机组用半波相控电压调整器，主要特点：电压调整率优于1％，可外接电位器对输出电压微调，具低频保护（随着频率的降低励磁电流也降低）并有LED指示频率过低状态，简单的外接电流互感器即可自动调整功率因素，对不同的功率等级发电机有不同的稳定选择和50-60HZ选择等。   　　特点：既可简单的外接电流互感器进行功率因素调整（小范围内），还可以连接并联机组专用功率因素控制器LSM206，实现大范围的自动调整，极大的改善了电损，间接降低了油耗。     一 AVR设定 １频率选择端子(Ｆrequency selection terminals) 50ＨＺ运行 连接50-C 60ＨＺ运行 连接60-C ２稳定性选择端子(Ｓtability selection terminals) 90KW以下 连接A-Ｃ 90KW-550KW 连接B-Ｃ 550KW以上 连接B-A 3励磁中断连接(Ｅxcitation lnterruption Link) 励磁断路器闭合。如不安装此可选件，在辅助接线合内连接Ｋ１-Ｋ２（AVR出厂时K1-K2用一导线连接） 4 感应选择 （Sensing selection termunals） 连接2-3 连接4-5 连接6-7  二AVR连接 1 P2 P3发电机励磁电力输入（220V） 2 XX X 为AVR励磁电力输出（X为正 XX为负） 3 2 3 为AVR反馈电压输入（220V） 1 2为外接电压微调（无外接微调时连接1 2） 4 S1 S2 为并机电流感应输入  三AVR调整 （出厂时已调整，用户必要时只需作如下调整）  1 电压调整 如输出电压不符，顺时针旋转电压调节电位器，输出电压升高；反之则反。 2 频率设定 将发动机转速调至47HZ，顺时针旋转UFRO电位器，使指示二极管发光，调回发动机转速即可。 　 检测输入     电压95-132V或190－264V                   频率50Hz-60Hz                   相数2                   线数2     电源输入      电压95-132或195－264V(交流、)                   频率50Hz-60Hz(通用)                   相数2                   线数2    输出            电压输入电压为交流207V时, 输出可达直流90V                   电流连续输出为5A，允许10A的瞬时电流10秒钟                   励磁电阻最小值为15Ω                   稳态调压率±1.5%(驱动源转速度变化在4%以内）                   热漂移工作10分钟后，环境温度改变40℃漂移值为1%