GPZ盆式橡胶支座品牌：正大地点：衡水规格：齐全 一、盆式橡胶支座的结构原理 盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的支座，且具有重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。 二分类介绍 常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大类。  GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。 　　 GPZ(II)标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 　　 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。   三、规格型号  我公司橡胶支座产品有多种型号：普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支座， GYZ圆形板式橡胶支座）与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座)；公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。        常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。       常用的铁路盆式橡胶支座：TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。   四、关于SH-PZ盆式橡胶支座安装方法 A、要在桥墩的支承垫石应预留套筒孔，孔的尺寸应为两倍至三倍套筒的直径，尝试稍大于套筒的长度。保正桥墩支承垫按设计图标出支座位置中心线。 　　B、支座顶板和底板上下面调平，对于活动支座，根据安装时的温度按要求预设一定的位移量，然后用四块钢板连接牢固。(此步骤在厂内已经完成，已特殊情况不需调整。) 　　C、对于整体吊装支座，将螺栓穿过支座底板和顶板的螺栓孔后扭入套筒内，套筒与支座底板和顶板之间宜设置一层橡胶垫圈(对于某些规格的固定支座必须拆除四块连接钢板，将支座顶板旋转一定角度以错开底板和顶板的螺栓孔位置后才能安装螺栓，然后将支座顶板旋转回原位，坚固好四块连接钢板)。找正纵、横向设计中心位置就位，使套筒插入垫石预留套筒孔内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座底板高出垫石顶面20~50mm，并使支座的四角高差在承载力≤5MN时不得大于1mm，在承载力>5MN时不得大于2mm。 　　D、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留套筒孔内支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除四块钢锲块，并用砂浆填满空位，砂浆要求灌注实密实。将支座顶板作为现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在顶板与模板之间四周空隙处用纱布或软木填充。以后拆除模板时再除去。 　　E、一定要保正现浇梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁预应力之前，拆除四块连接钢板，以免梁的正常转动和位移受到约束。对于活动支座，用酒精或清洁不锈钢表面，再安装支座的围板。对于现预制桥梁的SH-PZ盆式橡胶支座安装方如上基本一致,但略有不同不现在于,在预制梁上不易预留套筒孔，可以预埋钢板，预埋钢板的长度和宽度都比盆式支座顶板大200mm以上，预埋钢板顶应焊妆足够多的锚固钢筋并钻适当数目的排气孔。(此时不用安装支座顶板的套筒) 　　F、如果吊装预制梁就位，时应平衡准确。采用对称断续焊接方式把预埋钢板与支座顶板焊接牢固，采取降温措施，防止橡胶支座顶板过热而损坏聚四氟乙烯板和硅脂。拆除四声连接钢板，用酒精或清洁不锈钢表面，安装围板。