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按照2011F1技术规则3.12规定，双层扩散器从明年开始将被禁止，但是废气驱动扩散器将依旧存在，只是从排气管排出的气流，不会通过专门开凿的入口，进入扩散器通道内部。而是从扩散器上面输出，但即便如此，这对于加速气流从扩散器抽出，提高尾部的下压力也会起到重大的帮助作用。这个区域，对于赛车整体的空气动力学架构，是非常重要的。本点，在丹勒塞奥的绘图上没有直观明晰的体现，但丹勒西奥在配文中做了上述阐述。